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短塑桨JABO,航线性能直逼35#

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楼主
发表于 2005-3-15 21:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我可怜的JABO所有的桨都摔完了,木桨又制作得不好,没得飞了。无计可施之际找到一只以前飞过的剪短的塑料飞达大桨,心里一动,于是取来另一只E-SKY坏桨剪短到相同长度,又将两桨叠在一起剪成相同形状,再用两圈电工胶布缠于E-SKY桨上配成重心重量与飞达桨一样装机等待用。取下370马达的10齿铜小齿,换装上四驱车12齿胶齿。手上试飞,扳了两下E-SKY桨,取得良好的一层大桨,振动也很小,于是放手,正如以往的很稳,很灵活。由于是上班时间,就到楼背后的龙眼园上空飞吧。将二楼梯厕所的窗门推开,放JABO于窗台,我就站在厕所上。轻推油门,JABO应声而起。是结实的‘V-V-’的塑料桨声呀,代表刮风良好和高的转速,一点不比PE桨那散散的乱流声。轻压升降杆,小家伙爽快的直出去,再加点油,就高高地飞翔于果园上空了。加速、俯冲、小跃升,急转弯,一一得心应手,爽呀。在流畅的飞行中,短桨JABO不抬头、不侧滑,转弯灵活,爬升爽快,动作清晰,丝毫不含糊。有PE桨的灵活,比原装塑料桨更稳,油门响应快,与35#相比,可以说一个稳,一灵巧。

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沙发
发表于 2005-3-15 22:02 | 只看该作者
快分析一下原因吧!否则不敢轻易这么做哦!配件贵呀!好桨弄短了很可惜!
3
发表于 2005-3-15 23:06 | 只看该作者
完全是提高了大桨的转速所带来的性能提升!
4
发表于 2005-3-16 01:50 | 只看该作者
桨短多少?
5
 楼主| 发表于 2005-3-16 07:42 | 只看该作者
440
一定要370马达小齿否侧可能飞不起来
6
发表于 2005-3-16 10:28 | 只看该作者
小齿是10T的那种吗?
楼主用转速计测一下停旋时的转速,方便对照
7
 楼主| 发表于 2005-3-16 10:39 | 只看该作者
12T
有多余的桨就试试没就算了谁知道有多小转呢
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