给飞天行者的一个建议！

tracere · 发表于 2012-6-3 08:54

:em20: 个个都是猛人啊~

Torey · 发表于 2012-6-3 09:35

从翼型上看，天行者就绝不是滑翔机，而是载重型的飞机。
在实际飞行中体会，天行者一定要带动力飞行！飞机的各个舵面应该调整到关闭动力后，飞机能够稍微低头向前直线滑翔。
调整得合适的天行者，发生失速的时候，断开飞控转为手动操纵，松开所有操纵杆，并收油门，飞机能够自动改出失速姿态并转为稍微俯冲或波状飞行。

[ 本帖最后由 Torey 于 2012-6-3 09:46 编辑 ]

tracere · 发表于 2012-6-3 11:15

原帖由 Torey 于 2012-6-3 09:35 发表
从翼型上看，天行者就绝不是滑翔机，而是载重型的飞机。
在实际飞行中体会，天行者一定要带动力飞行！飞机的各个舵面应该调整到关闭动力后，飞机能够稍微低头向前直线滑翔。
调整得合适的天行者，发生失速的时候， ...

好方法~

飞天狼 · 发表于 2012-6-7 18:54

:em25:

yhd2006 · 发表于 2012-6-7 23:27

设计重量是1.5kg

k14041606k · 发表于 2012-6-7 23:47

现在的fpv载机都是需要自己加强的。别指望商家给你都搞好。人家是商人不是慈善家！

这句最叼

tracere · 发表于 2012-6-8 09:29

:em15:

tracere · 发表于 2012-6-8 23:54

:em15: :em14:

tracere · 发表于 2012-6-10 12:45

:em15:

hknudll · 发表于 2012-6-13 01:54

天行者1680理论起飞重量是1800g
天狼星理论起飞重量是980g

VNC · 发表于 2012-6-13 09:12

上面两种机型全超重的路过，超重的机型不适合小油门，除了俯冲以外任何时间都要带油门飞行。

fayeg · 发表于 2012-6-14 00:34

天行者，总得来说，很好飞，螺旋我没有遇到过，但是，我赞同一个观点就是，无论如何不要O油门滑翔，稍带点油门时硬道理

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