1800好小子再次折翼

遥控牵引 · 发表于 2012-5-2 11:25

强度不够的飞机可以平衡先掉头回来再打回航，这样飞机机动小一点，载荷也小一点

sswgii · 发表于 2012-5-2 12:00

原帖由 rfeng0001 于 2012-5-2 08:50 发表
小型模型飞机上使用碳杆是可以起到一定的加强目的，但是随着载机比例的放大，碳杆的直径也需要跟着得到必要的放大，否则碳杆仅仅能起到装饰作用。

小型模型飞机也许EPP是不错的制作材料，但是用到大型载机上，EPP ...

个人认为有道理

sswgii · 发表于 2012-5-2 12:01

原帖由 firedog2011 于 2012-5-2 11:04 发表
碳杆与泡沫的粘连用白乳胶好,全浸透粘连,

胶也有重量啊虽然没多少，但积少成多

rfeng0001 · 发表于 2012-5-2 12:26

白乳胶只能粘接吸水的材质，对于碳杆和EPP来说干结后基本没有粘接效力，最多就是有点防滑的意思，所以用白乳胶粘这是一个误导，粘接EPP和碳杆应该使用502胶。

10*8的碳杆也许1M长度还行，但是1.5M的就不行了（应力集中在中段，极易劈爆。），即使你使用2条，强度也不会变成一条20*18的规模。
无论什么材料，哪怕是不锈钢管，受力的结构是由直径来决定的，这个无法回避。

[ 本帖最后由 rfeng0001 于 2012-5-2 12:28 编辑 ]

sdchang · 发表于 2012-5-2 12:48

楼上的先把力学概念搞清楚再说

considerwei · 发表于 2012-5-2 12:50

这机的机翼联接部分有问题吧，怎么这么多折翼的

zjg103 · 发表于 2012-5-4 00:37

切出来的机翼加强一向是个问题光靠根碳杆加强强度是有限的一味的加粗也不是个好办法这样做的机翼当然简单实用可以考虑加两根机翼斜拉杆到机身这样强度大大提高我一直没做过Epp一次成形切的机翼都是采用蒙皮加翼肋的做法碳杆只须两毫米粗的就够了强度很高就是做起来麻烦你们的飞机最好加拉杆

水电工 · 发表于 2012-5-4 10:47

够惨

飞天狼 · 发表于 2012-5-4 22:18

回航动力问题

lq62561207 · 发表于 2012-6-14 09:48

好小子1800那么不耐吗？我的1000用了半年了，小炸无数，大炸没有过，还是杠杠的，本来就想入这飞机了，看来还是先观望下

FPVfever · 发表于 2012-6-14 13:37

EPP 本身就不适合做大飞机 EPP材料受力大了以后没法均匀传递应力

TTLeon · 发表于 2012-6-14 16:56

:em25:

夏夜~稻香 · 发表于 2012-6-20 01:30

:em17: :em17:

qhclub · 发表于 2012-6-20 01:36

烧了什么东西没掉水里了

considerwei · 发表于 2012-6-20 07:22

原帖由 qhclub 于 2012-6-20 01:36 发表
烧了什么东西没掉水里了

哼哼，狗2摔完蛋啦

1800好小子再次折翼

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