新买的英国底盘，今天到货，悲剧！

拯救虎坦

我这副轮子中那个窄一点的轮子是压在一起的，中间没有空隙----这就对了！！！是外侧和内侧两体加工，然后给了一个正公差尺寸，再用金属胶水粘接起来，你使劲的话，还是可以分开的，不像HL的金属负重轮是轴直接把两片直接穿孔，上到摇臂。就和诱导轮一个情况，只是这个正公差尺寸给得还合适，不容易掉，但不排除，时间长了外侧掉的可能。至于轴，是打字打错了，更正一下，直板尺确实是3毫米，游标卡尺一量只有2.92毫米，很空旷的

goenitz

原帖由 shenkai4257 于 2012-2-26 23:51 发表

我跟虎坦发的照片对了一下，好像还不完全一样，我这副轮子中那个窄一点的轮子是压在一起的，中间没有空隙，我看虎坦兄发的那个照片里头，窄轮子中间是有一点点空隙的，不知道是不是改过的。
量了一下轮子轴的直径 ...

确实不一样.两种可能,1,批次不同,2,你那个搞不好不是虎式的路轮.....?

huanghe21

:em16: ,逼你再买个虎的底盘KV路轮一举两得··········

hyjhyj123

:em15: :em15: :em15:
看来很多兄弟都想收了给田虎换上呀

haknne

感觉lz赚了:em15:

丁凯

看LZ这图真无语啊……:em17:

wxy119wxy

会误打误撞的

wwx1225

被小鬼子赚狠了，我同情你:em16:

狂飙石头

确实悲剧，鉴定完毕！

danyabo

原帖由 拯救虎坦 于 2012-2-26 23:16 发表
回复大家，所谓英网站说的，带轴承版虎一后期路轮，纯属扯蛋！！！一个轴承都没有。没得的事情，还不如恒龙的金属负重轮，外侧的路轮和内侧的路轮靠胶水紧固，不像恒龙是轮轴直接穿孔.......目前两个字“干磨”，也没 ...

轴和摇臂连接应该怎么解决呢？

落花流水

和楼上同问。最好有图片看看