本帖最后由 mjey 于 2013-7-19 16:07 编辑
aband 发表于 2011-10-16 16:51 
楼主的说法基本是正确的，投影法经过计算产可知基本没有效果
重点在于：扰动——》侧滑——（相对气流） ...
只要把34楼的专业用语解释清楚就可以了，
扰动：有外力作用于飞机，这里主要指影响飞机滚转的外力（不管是侧风还是人为的打副翼）
扰动影响：机翼倾斜，飞机发生侧滑
侧滑：飞机一边前进，一边掉高度，一边向机翼低的这边方向运动（不知道这样解释了还有不明白的不）
侧滑影响：相对气流发生改变，相对气流夹角发生改变
气流夹角差异：见楼主所发的图（文字不好解释 ）
气流夹角差异影响：飞机机翼低的那边升力大，另外一边升力小（为啥大，为啥小，见楼主发的图 ），产生扭转恢复力矩
恢复力矩：不懂的去坐坐跷跷板
恢复力矩影响：飞机又回到新的平衡状态！
另外投影说也是起到作用的，作用的大小随上反角的变化而变化！（至于什么时候打败夹角说，开始占为主导地位，由上反角度和机翼各个参数决定）
再另外机翼上反了之后，重心下移，对飞机的横向稳定也是有作用的！（作用大小有待定量探讨）
举个简单的数字，当上反角有20度甚至更大的时候，到底谁的作用大，请楼主做的定量分析
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楼主
发表于 2011-10-17 04:06
