成品机避震起落架设计的都是狗屎

鱼春 · 发表于 2011-12-28 12:06

原帖由 沸点升高 于 2011-9-12 03:47 PM 发表

主要是它娘的说是向真避震起落架，一个飞机也就1KG 多那个起落架弹簧起码要几公斤的力度才能压下去，这样的避震不是狗屎是什么？难道模型厂家都是些脑残设计师？

非也，非也，飞机虽然重1KG，但降落下来的那个惯性，肯定不止1KG的，起码是几倍的重量压下来，那个时候，减震的作用就出来了。

行空者 · 发表于 2011-12-28 12:54

400907wyc · 发表于 2011-12-28 13:06

有100克重量加上2000元——我估计可以做到避震好的起落架。

besidesea · 发表于 2011-12-28 14:56

楼主看到的图片是舰载教练机，这种飞机的起落架一般都需要承受3米／秒以上的下沉率，所以压缩行程很长，试想哪个模型飞机有这么高的下沉率呢？而且真机的减震器都是油液混合式的，压缩行程和力都不是线性的，前一半的行程基本上也就承担20％左右的载荷，弹簧减震器是无法达到要求的，但缓冲的效果是一样的。

Torey · 发表于 2011-12-28 16:10

我觉得，如果航模过于追求起落架的性能的话反而会得不偿失，重量的增加，成本的增加……
正道是：应该从轮胎入手！我的大赛斯纳全部换了那种泡沫橡胶轮胎，软软的，吸收震动效果极好。自从换了轮胎，再也没有发生过着陆弹跳之类的事情:em24:

Vas · 发表于 2011-12-28 17:04

起落架是有液压减震支柱的，它是不可能弹跳的。减震支柱内部有限流孔，液压油通过限流孔产生热量来抵消下降时的力

Vas · 发表于 2011-12-28 17:05

减震支柱里面不光有液压油，还要填充氮气

wshd88 · 发表于 2011-12-28 18:14

那就自已做吧.

行空者 · 发表于 2011-12-28 20:07

原帖由 besidesea 于 2011-12-28 14:56 发表
楼主看到的图片是舰载教练机，这种飞机的起落架一般都需要承受3米／秒以上的下沉率，所以压缩行程很长，试想哪个模型飞机有这么高的下沉率呢？而且真机的减震器都是油液混合式的，压缩行程和力都不是线性的，前一半的
...

模型降落3米秒下沉率很平常的。

97254159 · 发表于 2011-12-28 22:12

:em26:

小马不是哥 · 发表于 2011-12-30 12:34

何必太认真

sh505 · 发表于 2012-3-13 20:29

:em26:

b122350 · 发表于 2012-3-13 20:52

自从楼主的此贴一出,好几家商家纷纷研究除了高级避震起落架....蓝岱的红箭应该达到了楼主的要求,不知道楼主用的什么呢?红箭?F16?还是SU35哈.....喷喷版的红箭是又像真又适用..:em10: .飞了些涵道得出个经验,那些楼主说的狗屎真的是有用的哦,重着路的时候有个很硬的避震起落架可以救飞机一命呢!高级点的飞机都很重的,一不注意就会失速重降落...没有强度的起落架飞机就摔坏了.....人家设计得出起落架,还没经过多次各种情况的测试呀.

成品机避震起落架设计的都是狗屎

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就像自行车避震那样，整个调节螺丝调节软硬，用黄油膏阻尼，就差不多了。

重量、价格是关键！

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