新手求助，26汽油o频繁熄火

gti001 · 发表于 2011-9-4 09:20

国产仿小松机器（好像是华盛的，缸头是新换的，一直也没调好，总共也就烧了半箱油吧）。化油器是华罗博668，从我fg大脚上拆下来的。1:35的比例兑的汽油。
问题：岸上调试四分之三油门时发动机抖得厉害，转速略有下降，全油门时排气冒火，低速还好。低速油针调到最高转速后再松0.25圈，而且发动机不是很好着，拉不着拆下火花塞也不至于湿，怀疑是贫油。
下水后速度上不来，稍微给点油（四分之一油门）发动机就喘气，好像要熄火。油门再大就直接熄火。高速油针快两圈了。。。。
请大家帮忙分析分析。

hzssw · 发表于 2011-9-4 10:34

我的也是华盛的仿小松的。启动很好发。。怠速和高速都能上，只是怠速和高速衔接不好:em12: ，猛拉油门的话会打个隔，然后上高速，高速的时候排气管也会喷火:em11:

油：1：25 化油器座、飞轮都没漏气或者松动~

相反 QJ发动机很好调试也很顺利。加油减油反应很快~~

有经验的朋友请帮助一下，解决头疼的问题~究竟是什么原因？

[ 本帖最后由 hzssw 于 2011-9-4 10:36 编辑 ]

haileer5i · 发表于 2011-9-4 11:08

检查化油器。

hzssw · 发表于 2011-9-4 11:26

换个化油器依旧所以我拆解飞轮点火部分故障依旧。

估计还是调试的问题了，可怎么没QJ那般好调呢？还是华盛发动机比较难伺候？？QJ低速高速调整好，然后匹配一下高低速，很容易的。
华盛的就是调整不好。一箱油调完还是依旧。特别是高低速匹配~~

狗狗后，说是混合比不对或者点火时间不对~~晕死~

gti001 · 发表于 2011-9-4 13:02

原来不光我有这种问题啊，我一开始也是怀疑化油器，感觉这个发动机油针的位置会变化，难道和发动机温度有关系，另外排气口漏气有影响吗

[ 本帖最后由 gti001 于 2011-9-4 13:06 编辑 ]

水花飞溅 · 发表于 2011-9-5 08:29

:em15:

yikepan · 发表于 2011-9-5 10:45

认真调试发动机吧

scgshaha · 发表于 2011-9-5 13:31

先调低速再调高速，再两针配合调过渡

gti001 · 发表于 2011-9-5 19:27

这比车上的难调得不是一点半点啊。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

晓骏 · 发表于 2011-9-6 07:19

1，汽油箱内的泥沙是否过多，如果是需要清洗
2，汽油滤清器改摩托车50级的
3，清洗化油器，仔细检查化油器坐垫孔和机匣的控是否对应
4，风门上的闭塞盖的固定螺丝是否松动

hzssw · 发表于 2011-9-6 11:38

原帖由晓骏于 2011-9-6 07:19 发表
1，汽油箱内的泥沙是否过多，如果是需要清洗
2，汽油滤清器改摩托车50级的
3，清洗化油器，仔细检查化油器坐垫孔和机匣的控是否对应
4，风门上的闭塞盖的固定螺丝是否松动

从我的现象来看是混合不对、点火时间不对。化油器不会有问题。从QJ拆过来安装也是这样，所以可以排除化油器的问题。
估计还是调试问题，可这也太难了点吧·~~QJ随便调整一下就有规律，华盛的很难伺候！！

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