大家的XXD电机和ZTW电调全油门5分钟有多烫？

梦@图腾 · 发表于 2011-5-29 20:56

我的XXD电机以前用XXD电调加2S锂电时全油门七八分钟都不烫，（刚买回来试车时XXD电调冒过烟）但拉力只有300克左右，现在换ZTW加3S了，动力变成700多，但电机电调超超超超烫，不知该怎么办，只得求助高手:em17: 帮帮我吧:em18:

yyqop01 · 发表于 2011-5-29 21:06

煮个鸡蛋，能量守恒，就不烫了哈

yangjigang1987 · 发表于 2011-5-29 21:35

可以加个散热片嘛！

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liu_tianyi · 发表于 2011-5-30 05:41

你没事大油门那么长时间干啥。。

fvstx1985 · 发表于 2011-5-30 09:41

你还是全油门。我的xxd电调不知道怎么的。加电不转一分钟不到就很烫了。（上面的热熔胶都可以烫化）但飞又很正常不会有多烫。

5dyoyo · 发表于 2011-5-30 17:53

现在天气热了

hchyj · 发表于 2011-5-30 18:43

典型的新手帖，配的什么桨也不说，2S和3S电时是同一个桨吗？如果真那样不烫才叫怪。

argoi · 发表于 2011-5-30 19:03

没有试过在地面车么长时间全油门,觉得没必要

剩豆丝 · 发表于 2011-5-30 20:41

:em20: 确实没把设备说清楚

梦@图腾 · 发表于 2011-5-30 23:03

KV1400，用9060，:em17:

蜡笔 · 发表于 2011-5-31 00:18

这个配置2S尚可 3s全油当心你的电调和电机

hchyj · 发表于 2011-5-31 11:36

原帖由 梦@图腾 于 2011-5-30 23:03 发表
KV1400，用9060，:em17:

这个配置2S时桨小了点,可以配到1047。3S时配8060桨，在热天的时候还不要长时间大油门，同时电调也要做好通风散热。并且，在地面静止试机时的电流比在天上要大，所以发热更大一点。

梦@图腾 · 发表于 2011-5-31 12:58

8060？我最小的就是9060了。用2S？我2S只有一块，3S大把多。
:em17: :em17: :em17:

橘黄色 · 发表于 2011-5-31 13:14

没有必要全程全油门吧太暴力了对JJ 有损伤的

hchyj · 发表于 2011-5-31 13:37

原帖由 梦@图腾 于 2011-5-31 12:58 发表
8060？我最小的就是9060了。用2S？我2S只有一块，3S大把多。
:em17: :em17: :em17:

这个还不简单？把9060一边剪掉半英寸不就行了

绿头苍蝇 · 发表于 2011-5-31 13:49

原帖由 梦@图腾 于 2011-5-30 23:03 发表
KV1400，用9060，:em17:

电机，电调，电池可以一块冒烟了。

chenhu · 发表于 2011-6-1 09:38

KV1400用9060冬天用着可以!
现在的天气热了!考虑加个散热片!

aptx4860 · 发表于 2011-6-1 10:07

原帖由 fvstx1985 于 2011-5-30 09:41 发表
你还是全油门。我的xxd电调不知道怎么的。加电不转一分钟不到就很烫了。（上面的热熔胶都可以烫化）但飞又很正常不会有多烫。

估计你把刹车打开了。

绿头苍蝇 · 发表于 2011-6-1 10:29

原帖由 chenhu 于 2011-6-1 09:38 发表
KV1400用9060冬天用着可以!
现在的天气热了!考虑加个散热片!

9×6桨的负载不低于1047，比GWS EP1060直驱桨还高不少，2S电池勉强用，3S电池还是好自为之吧。

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