旧梦重温

zcyjq

并非我要哗众取宠，只是想将在飞行中小电直不时带来的新感受和大家交流一下而已。前天飞完，尽管觉得小有进展，还是对这个随时摆尾的无gyro电直相当介心。昨天没空休息了一天。今天再，就分明不怎么有特别的感觉了。可以强意地升起降下再升起，左拐下弯右拐下弯，或者来到额前要接机。回想起当初学悬停，练对头摔航线，其进步以“神速”来形容不为过分，是另一个令人如快的过程。当然，它还会有时自个儿来个360度转弯，但并用不着介意，接下来它还会听指挥。从尾杆摆动的越来慢、越来越细，真让人感到人的适应能力之快有点神奇。尽管我现在还认为，无gyro不可能跟有gyro一个飞法，但现时的状况也不太差，应该还可以更好。

小鸭号

牛bi
还有没有其他人试过？

小鸭号

下面引用由zcyjq在 2004/06/27 08:34am 发表的内容：
并非我要哗众取宠，只是想将在飞行中小电直不时带来的新感受和大家交流一下而已。前天飞完，尽管觉得小有进展，还是对这个随时摆尾的无gyro电直相当介心。昨天没空休息了一天。今天再，就分明不怎么有特别的感觉 ...

传一段飞行录像看看？
支持大胆创新！
:em26:  :em26:

zcyjq

实际的飞行经验表明，一架正常调整好的无GYRO电直飞起来尾杆还是有相当稳定性的，而不是许多人想象的那样会尾巴乱摆，只是摆起来的速度就比较快。而它之所以会乱摆尾，更是与操纵者急于稳定尾杆，而给出的舵又不能恰当直接相关。在静止的空气里，不动方向舵，无GYRO的电直通常能保持尾杆稳定相当长时间，其姿态跟有GYRO时并无明显区别。在有飞行速度或转向动作时更容易稳定，并且不需要有尾翼。如果再装回GYRO，会觉得它简直“太油”了。当然，要飞无GYRO电直还是比较困难的，起码能较熟练地飞航线，以便在电直突然转向侧移时仍然操纵如常。要飞得好更非易事。

zcyjq

尽管我飞的无GYRO电直还是象风中的落叶一样瓢忽不定，但随着飞行次数的增多，左手不觉间已找到了方向舵的质感，不再是指下空空、豪无份量了。对比之下，玩遥控也象耍太极，用意不用力。