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是巧合，还是必然？当我看到了72mhz的“FPV孙桥失事记！2011年1月9日”，我震惊了，因为我在同一天同一地点，同样飞丢了我的翼龙。
先说说我的故事：1月9日下午1点（应该是早于72mhz的那事情），我来到孙桥飞场，为将来的FPV，做翼龙负重测试。上周，翼龙（机身设备718g）携带了400g负重上天，手抛感觉和正常起飞无异，2/3油门就可以保持高度。这次测试把负重提高到了500g。当时风力北风4级左右。
经历了一次秒炸后，翼龙好不容易上天了，然后呢，变得超级难控制，一直是全油门飞行，副翼升降方向一个也不能省心。由于翼龙的方向舵效差，渐渐的，飞到了草坪南面去了，且发生了失控，出现了异常横滚。高度没几下就没了，炸了。
我只好心急火燎的去找飞机了，一开始和大多人一样，浪费了很多时间，却没找对地方，直到进入了草坪南面的那家制气工厂。在门卫的许可下，我入厂搜索但一无所获，正当要走时，有人说他知道我的飞机，原来他捡起后，带回宿舍了。我怀着在最后一刻找回飞机的感激，主动给了对方一点感谢金，带着残破的翼龙回家了。
以上是我的故事，然而，问题不仅于此。我在孙桥也碰到过其他在此失控的人，这是巧合吗？我这里说另一件小事：有一天，我开着车上的AM收音机（听“央广”），沿孙环路拐入长美路，就在车拐弯后，收音机立刻受到了严重干扰，广播电台的声音被完全淹没在噪音中了，即使进入草地，也完全没有消除干扰的迹象。以往发生这种收音机干扰情况，无非是路边霓虹灯干扰，但强度和持久度和这里是远不能及的。
熟悉孙桥的人，都知道这路边是一家工厂，做什么的我不知道，但干扰源应该就是在里面。
因此，不管干扰源存在的原因如何，意图如何，具体的干扰频率如何，有理由怀疑，这和一系列的失控事件有关。也奉劝在这里玩的其他模友，不要把模型飞得太远。即使是自动返航，在有干扰的情况下，也是不起作用的。 |
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发表于 2011-1-11 20:51
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