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好消息!!!KT象真F14成功试飞(有视频)

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楼主
发表于 2010-12-19 13:55 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[flash]http://www.tudou.com/v/2HwLMbndf2k==.html[/media]
飞机的配置为:接受机:146IP、GWS2BBMG金属舵机1个、POWER HD9克舵机4个、朗宇2212KV2350电机、APC6*4、1300MAH3S电池、飞机未上起落架全重770克,经过手托试验3/4油门可以悬停,估计推重比为1.2左右。试飞当天天气比较灰所以U1拍摄效果不大好,经过实践证明,按照工作图采用5MMKT板制作基本不用打的调试,注意电池位置不是鸡头靠前而是鸡头第一块隔板前。飞机很好飞的1/2油门可以维持平飞,无副翼全动平尾舵效很缓的(也许是我设置量程的问题40%),转弯半径较大,坡度略小点,降落带点小油保持速度,最大限度地平飞接地略拉杆OK!!!5分钟下来朗宇2212 KV2350电机不烫,电压3.7V最后建议800克以内的我认为2000-2300KV的配6040的桨还是可以的。总结:实践出真知!!!

[ 本帖最后由 dpf1979 于 2010-12-19 14:03 编辑 ]

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2010-12-19 13:58 | 只看该作者
沙发! 哈哈 !
3
发表于 2010-12-19 14:40 | 只看该作者
不错喔!:em26:
4
发表于 2010-12-19 14:51 | 只看该作者
:em15:
5
发表于 2010-12-19 14:51 | 只看该作者
:em26:
6
发表于 2010-12-19 15:43 | 只看该作者
:em26:
7
发表于 2011-12-3 11:01 | 只看该作者
:em21: 正好做个参考,谢了
8
发表于 2011-12-3 15:57 | 只看该作者
:em26:
9
发表于 2011-12-5 13:49 | 只看该作者
:em24: :em24:
10
发表于 2011-12-24 11:14 | 只看该作者

11
发表于 2012-3-16 21:20 | 只看该作者
发个视频来看看
12
发表于 2012-3-17 00:32 | 只看该作者
又见高kv电机配大桨……  估计是因为电池已经不给力了,供不出足够的电流,电机才不烫。但是这个配置,1300mAH这点容量的电池,基本上也扛不住。
13
发表于 2012-3-17 08:58 | 只看该作者

回复 12楼 绿头苍蝇 的帖子

朗宇2212的配六寸桨很轻松的,而且朗宇的测试数据就是配的6040桨,我用朗宇2212KV2500的配6040。1500MAH飞600来克的飞机很轻松,下来电机,电调都不烫的(这几天天冷电机几呼就微温),电池不温。因为一般就半油门或2/3油门。如果一直全油门估计就吃紧了。
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