原帖由 一辉 于 2010-11-14 17:22 发表 
谢冲哥指点...经验宝贵啊...回头就去整整...
另外现在我最头疼的就是配平衡..重心靠后...不知道要如何解决才好
试飞的时候重心尽量靠前,这样静安定性好,好飞,但是配平阻力会很大。 首飞飞起来之后再一点一点往后移动中心(每个架次挪一点),同时对应微调升降,保证飞机平飞。 这样配平阻力越来越小(平飞电流也降低),静安定性也越来越小。这样一个架次一个架次的逼近,直到最后你觉得这个静安定性你还能掌握,再放宽就把握不住了为止(我是说不装平衡仪,装了平衡仪就没讨论的意义了,你飞机可以配制成静不安定的,跟现代战斗机一样),这个你能把握的安定性跟你的水平相关,高手可以放很宽,新手就少放点。
确定好中心后再挑升降微调,飞机拉高,松手,关油门让他俯冲,如果飞机很快就自己拉起来的话就松一步升降微调,一步一步的调试,直到最后飞机进入俯冲后很直很直的斜向下俯冲,没有波动为止,这个时候升降舵微调回调一步或者两步就行了,保证飞机配平阻力小,也能自己改出俯冲状态。 |