8月9号飞行日记(没图）

自由鸟 · 发表于 2003-8-10 04:40

今天中午收到油，下午就翘课去飞了，第1箱油很顺就是机尾会很慢的偏移， :em13: 发现大齿盘上的齿飞了几个（打滑）。更换后飞第2箱油，精彩情况出现了，直升机刚开始悬停，突然抖了两下就从两米处垂直落地，大惊！ :em16: :em17: 过去一看，旋翼头上的球头扣全部甩脱，两大桨塌落在地上。 :em13: 发现少了两拉杆，连忙过去找，还好都找到了，事故原因也发现了，在更换大齿盘后没把那两颗隐藏在摇臂内的螺丝上紧，导致旋翼头上的球头扣全部甩脱，还好没走航线，如果走航线那直升机必定解体。 :em17: :em16: 损失：球头扣一个。 :em15: 幸运吧！太幸运了吧！ :em15:
立马回家，拿了球头扣装上，调整了一下就又去飞了。 :em05: :em15:

乐乐小新 · 发表于 2003-8-10 07:39

换了油后，注意要调发动机！只要不过热就好！

论坛老模友 · 发表于 2003-8-10 08:17

晕，飞行一定记得检查，特别是换了零件以后！

自由鸟 · 发表于 2003-8-11 05:51

下面引用由乐乐小新在 2003/08/09 11:39pm 发表的内容：
换了油后，注意要调发动机！只要不过热就好！

谢谢提醒，我还好正在调发动机。哪油很好，调到合适是烟最浓，把油针调稀了烟反而稀了。

自由鸟 · 发表于 2003-8-11 06:07

下面引用由成都小财神在 2003/08/10 00:17am 发表的内容：
晕，飞行一定记得检查，特别是换了零件以后！

我已是第四次犯这样的错误了，这次是最危险也是最幸运的，体会了一次熄火降落，情况不对，我就拨了熄火开关，不知这样对不对，本能反映（怕发动机出问题）。

搞活经济 · 发表于 2003-8-11 17:49

正确得狠！！！

论坛老模友 · 发表于 2003-10-9 00:35

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