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我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

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楼主
发表于 2004-6-7 10:53 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
[这个贴子最后由xzdgh在 2004/06/07 02:28am 编辑]


所有运动部件全部采用滚动或滑动轴承,1:8比例,用两个12V18A的蓄电池,应该可以维持2个小时把,一台电机120W

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沙发
发表于 2004-6-7 19:32 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

没看懂
3
发表于 2004-6-7 22:14 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

下面引用由xzdgh2004/06/07 01:53am 发表的内容:
(photo.5imx.com/up/0406/200467151000.jpg)
所有运动部件全部采用滚动或滑动轴承,1:8比例,用两个12V18A的蓄电池,应该可以维持2个小时把,一台电机120W
很不错啊,也打算做96式坦克?记得一定要设计履带调节装置啊!
4
 楼主| 发表于 2004-6-8 06:15 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

谢谢提醒,
5
发表于 2004-6-8 06:18 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

两个12V18A的蓄电池,是不是太重了。
6
 楼主| 发表于 2004-6-8 06:24 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

没办法。接近400W的电机功率
7
发表于 2004-6-8 19:42 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

为什么要维持2小时?有30分钟就差不多了吧。太重的车开起来会很困难的。应该尽量提高单位功率才对。
8
发表于 2004-6-8 22:14 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

下面引用由sy68312004/06/08 10:42am 发表的内容:
为什么要维持2小时?有30分钟就差不多了吧。太重的车开起来会很困难的。应该尽量提高单位功率才对。
我也同意这个说法,对车模而言,能连续工作30-50分钟就足够了。再说蓄电池充电很方便的,还是省一个电瓶的重量和空间吧。
9
 楼主| 发表于 2004-6-10 06:08 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

450瓦的耗电量和启动电流我准备改成1各30AH的电池
10
发表于 2004-6-10 06:37 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

我同意。上面的说法,
我的电动也是每台,150W的没办法啊
11
 楼主| 发表于 2004-6-10 09:44 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

你用的大的电瓶?
12
发表于 2004-8-25 08:35 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

你的电机有多重,体积多大,是哪个厂做的
13
发表于 2004-8-28 08:04 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

不能放个1千瓦的发电机吗?
14
发表于 2004-9-3 11:41 | 只看该作者

我的设计,准备用四台电机,分两组并联驱动

耗电大户,建议把空调温度上调到26度
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