O艇突然转向

gzSnoopy · 发表于 2009-12-28 22:24

用A123的船一般不要用电调的BEC，当高速时A123的电压下降很快电调的开关BEC会在瞬间低电压时断开，要用独立的BEC或接收电。

MIYO · 发表于 2009-12-29 10:00

带BEC的电调在高电压的情况一般是6S的时候，会瞬间舵机供电不足的，你可以先买个电池盒用4节5号电池供电，给舵机独立供电先试试！

niba3721 · 发表于 2009-12-29 10:11

独立供电

【飞扬】 · 发表于 2010-1-4 09:05

近日将电调的BEC断开，接收机采用了4节5号电池独立供电。去掉了以前安装的为电机独立供水的船尾进水管（怀疑此管在船高速时产生阻力导致突然转向），将舵更换成老虎的吸水舵，调整了水刀及压浪板的位置，仔细检查了船底，满以为这次没什么问题了，结果昨天去适航，老问题依然存在，中速正常，一旦高速，船还是突然向右急转:em25: ，简直都快崩溃了！
不过值得欣慰的是，顺便试跑了CAT，较正常。6S锂聚，速度很好！遗憾的是，一个人去的，没法拍照片。

MIYO · 发表于 2010-1-4 09:22

我以前也碰到过LZ的情况，LZ可以说一下的用的是什么电机吗？我以前出现这问题是用了个3650的电机，用上高压电池，一高速就会右翻的后来换了个2858的就好了！

【飞扬】 · 发表于 2010-1-4 09:27

原帖由 MIYO 于 2010-1-4 09:22 发表
我以前也碰到过LZ的情况，LZ可以说一下的用的是什么电机吗？我以前出现这问题是用了个3650的电机，用上高压电池，一高速就会右翻的后来换了个2858的就好了！

使用FSD3674电机，KV1845,200A电调，440浆(换435浆结果一样），6S2PA123

MIYO · 发表于 2010-1-4 11:08

那就对了！就是电机惹得祸！这电机扭矩太大了！还有就是你可以发张图看看吗？你电机是放在什么位置的？这么大的电机要放在船后1/3处，我怀疑你把电机放在中间了！

MIYO · 发表于 2010-1-4 11:10

我那艘速度在83KM的O艇用的也是FSD3674的电机，KV1845的和你一样，就是放在船的1/3处！高速情况下，非常稳定！

【飞扬】 · 发表于 2010-1-4 11:16

我电机就在靠船尾的1/3处

[ 本帖最后由【飞扬】于 2010-1-4 11:38 编辑 ]

tomye · 发表于 2010-1-4 11:56

原帖由 【飞扬】 于 2010-1-4 09:05 发表
近日将电调的BEC断开，接收机采用了4节5号电池独立供电。去掉了以前安装的为电机独立供水的船尾进水管（怀疑此管在船高速时产生阻力导致突然转向），将舵更换成老虎的吸水舵，调整了水刀及压浪板的位置，仔细检查了船 ...

如果是这样的话，应该是高速时受到信号干扰吧，干扰源可能是电调或者电机，另外你使用的是什么遥控器？

有个方法可以试试，找一根线，一头接马达的外壳，一头接在接收机的电源插针的负极，如果干扰源是马达，这样就可以解决，

不过前提是你的控没问题哦。。。

【飞扬】 · 发表于 2010-1-4 12:15

遥控用的T4VF，换晶体后用在别的船上都很正常，应该可以排除遥控的问题。
另外，我的船采用电机电调独立水冷，吸水舵用来冷却电机，另一个进水口在船底，采用船底进水设计，用来冷却电调。请看图片，图片拍的是自制木O的，出问题的蓝o（玻璃钢）的进水口和这个一样。
会不会是高速时船底进水口产生的阻力造成船突然转向的？
说明一下，并不是一加速船就立刻转向的，而是在加速后，直线跑上1-2秒或3-5秒后，突然就向右急转

MIYO · 发表于 2010-1-4 12:21

看到你的照片了！那只有一种原因了！船壳设计有问题！我原先会翻船的船和LZ的船型一样！后来我又买了艘O艇卖家说可以上3674的电机，一开始我还真的怀疑用这么大的电机船会翻，
现在跑到83KM船也非常的稳！

tiger-li · 发表于 2010-1-4 22:14

看图片发觉问题有2：
1。水刀没有与中央龙骨的方向平行，提速时水刀先后离水、或发动机反扭力使船体右倾而致右刀单刀触水起了舵效；
2。舵支架太单薄，特别是底座面不够宽，高速时发生扭动变形产生舵效。

[ 本帖最后由 tiger-li 于 2010-1-4 22:46 编辑 ]

O艇突然转向

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