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翼龙可改成带副翼的吗?

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楼主
发表于 2004-1-31 19:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
:em12: 各位DX翼龙改成带副翼的有用吗?该如何改呢?

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2004-2-1 05:38 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

我已经改了,效果很好,横滚很随便啦。


设备换成了:
发射机:T4VF
接收机:R136F
副翼舵机:S3003
都是FUTABA T4VF一套中的东西。
另外,由于原翼龙机翼的泡沫材料表面不平,连接副翼时直接粘胶带纸不牢,我又没有找到合适的胶,因此干脆把机翼及副翼先包了一层热缩膜,这样就能粘牢了。
:em05:  :em05:  :em05:
3
 楼主| 发表于 2004-2-1 20:42 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

谢谢!
4
 楼主| 发表于 2004-2-1 20:58 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

还有想问问“天上的鱼”,您的飞机只绑两根橡皮筋够力吗?还有就是副翼的尺寸大概使多少呢?
5
发表于 2004-2-2 06:16 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

不好意思,照片中的是临时固定的,没发现电机都没装吗:) 实际飞时是两竖两交叉共四道。副翼尺寸是:420mm×40mm,飞下来的感觉是面积足够大了,横侧灵敏度很高,估计400mm×30mm也应该足够了,但太细长要考虑强度是否够。如果希望再提高副翼效率,可以将副翼再向翼尖延伸直至完全切开(像大多数油机及电动3D机那样),我是考虑切至翼尖后副翼容易损坏,因此翼尖处留了一段。
6
 楼主| 发表于 2004-2-2 06:46 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

谢谢您的详细介绍
7
发表于 2004-2-13 05:10 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

好啊!!!
我也有翼龙,只是我没有四通道的设备:(
真是羡慕啊:)
8
发表于 2004-2-16 01:15 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

你好,请问:
1、你的连杆是自己做的吗?
2、副翼和主翼连接的活结用的是什么? 哪里买的到?
3、副翼上固定连杆的那个东西哪里弄得到?(不过看起来 DIY个应该也不难)
4、一般你们买多组电池是买原装的,还是自己组? 自己组那没多余的接头怎么弄?
5、这种副翼的控制方式和本身带副翼的高级机种(如挑战者)是一样的吗?
这种控制方式应该是:如果左边的副翼向下则右边的副翼向上,
不能两边副翼同时向下或向上。
菜鸟一个,问题有点多,请多多帮助!呵呵 :em10:  :em10:
9
发表于 2004-2-16 17:04 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

大家帮忙呀!
:em10:  :em10:
10
发表于 2004-2-16 18:22 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

下面引用由mrlf2004/02/15 05:15pm 发表的内容:
你好,请问:
1、你的连杆是自己做的吗?
2、副翼和主翼连接的活结用的是什么? 哪里买的到?
3、副翼上固定连杆的那个东西哪里弄得到?(不过看起来 DIY个应该也不难)
...
1、连杆自己用细钢丝做
2、方法很多:可以用薄的塑料片粘在机翼中间,或者直接外面用宽透明胶做铰链
3、可以用铝片做一个
4、可以买,可以做,方法比较简单,插头可以单独买,然后焊接上
5、道理是一样的:只能一上一下,如果是两个一起上下,那么就不叫副翼叫襟翼了
11
发表于 2004-2-16 18:42 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

多谢财神斑竹解答!
那是襟翼的话如何测滚呢(装襟翼的一般应该比较高级吧)?
是不是可调 襟翼状态和副翼状态?
:em10:  :em10:
12
发表于 2004-2-17 04:11 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

在机翼上一般安装有副翼和襟翼,操纵副翼可使飞机滚转,放下襟翼可使升力增大。
襟翼一般在起飞和降落时用。放襟翼起飞,由于升力系数大,为平衡飞机重量所需的速度就小,即离地速度小,起飞滑跑距离就短。降落也是同样道理。
13
发表于 2004-2-18 02:07 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

恕俺愚钝,还是没完全明白:
襟翼和副翼是相互独立的吗?
如果是,那么一边机翼实际就由三部分组成的咯?
14
发表于 2004-2-18 03:10 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?



15
发表于 2004-2-18 03:21 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

副翼是铰接于机翼外侧后缘的操纵面,主要保证飞机的横侧操纵性。小型飞机一般为左右各一块副翼,也有的飞机为左、右各两块副翼。大、中型飞机左、右机翼一般各有内、外两块副翼。
不同外形及速度的飞机副翼形式有所不同。为了增加小型低速飞机着陆放襟翼效应,使两边副翼随襟翼放下一定角度,这种能同时起襟翼作用的副翼作用的副翼成为襟副翼。还有的三角翼飞机襟翼与副翼合并也称襟副翼。
装于机翼后缘的襟翼与前缘襟翼(有的飞机也装前缘襟翼)都属于增升装置,起飞时放下或打开一定角度,增大升力而缩短滑跑距离;着陆时全放下或打开,增大升力和阻力,既可缩短滑跑距离、降低着陆速度,又可减小着陆撞击。
16
发表于 2004-2-18 05:00 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

真是详细呀,真飞机都上了,非非非非非常感谢!
:em10:  :em10:
17
发表于 2004-2-18 05:11 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

下面引用由szc2004/02/17 07:10pm 发表的内容:
(photo.5imx.com/up/0402/20042171910530.jpg)
(photo.5imx.com/up/0402/20042171910531.jpg)
(photo.5imx.com/up/0402/20042171910532.jpg)
解释的好~~
18
发表于 2004-2-18 20:58 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

:em24:  :em10:  :em10:
19
发表于 2004-2-23 22:33 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

这样改过之后整机重了不少吧? 那飞起来会很吃力吗?
20
发表于 2004-2-23 23:07 | 只看该作者

翼龙可改成带副翼的吗?

:em09:

解释得很详细!!! :em10:  :em10:  
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