这样的翼型,怎么会产生升力?

bios · 发表于 2004-1-4 00:01

[这个贴子最后由bios在 2004/01/03 04:06pm 编辑]

我看理论上来讲,下面应该是平的.
而这个图,上下形状相同,能产生升力吗?不是抵消了吗?

庄庆赓 · 发表于 2004-1-4 01:38

哈，跟我以前一样。要有迎角。

闪电飞猫 · 发表于 2004-1-4 01:39

对称翼型，与气流没有夹角就没有升力。

bios · 发表于 2004-1-4 02:10

要有迎角?
那用平板也一样啦?

钓鱼狼 · 发表于 2004-1-4 02:13

是哟。没见现在最火的kt板3d嘛。那个可就是一板儿

bios · 发表于 2004-1-4 02:53

知道了,只要动力足,石头也能飞上天.
呵呵,成火jian了

cst · 发表于 2004-1-4 03:17

对对,还有效率问题,同样的推力,飞机作的好呢,飞起来容易啦..省电,留空时间长.

论坛老模友 · 发表于 2004-1-4 04:39

还有一点很重要，厚度越厚速度会越慢

mingji · 发表于 2004-1-4 05:09

下面引用由bios在 2004/01/03 06:10pm 发表的内容：
要有迎角?
那用平板也一样啦?

与平板的有天壤之别啦！！看看国外的一些录像对比一下就知道了。

庄庆赓 · 发表于 2004-1-10 17:38

当然，厚机翼用平板阻力很大，要用对称翼型解决

想飞的馒头 · 发表于 2004-1-21 14:40

很薄的平板阻力都很大吗？

庄庆赓 · 发表于 2004-1-23 01:40

薄机翼当然用平板好，方便！

悍马 · 发表于 2004-1-24 18:44

两者之间的区别不在于阻力！而是机翼和气流在大仰角时气流分离形成涡流的角度，特技机一般前缘半径较小而3D机前缘半径较大，就是因为这个，因为3D机要在低速下快速加大仰角，大的前缘半径可以使飞机在大仰角下气流仍可以平滑流过机翼！
还是多看看空气动力原理吧！！！
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