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楼主: edmondling
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京商 50 级 P-40 油改电完美结局(55 楼 -爽飞视频)

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发表于 2009-3-14 23:26 | 只看该作者
我的大金星40级电动今天也去试飞了,应该是比较成功的,飞了两个起落共10分钟。看这大家伙很吃电哟,我的6S1P2200的电池单片只有3.65V了。唉,看来电池是个大问题。
参数:
电机KV660、电池6S1P 2200、电调好盈80A铂金版、浆11X7、起飞重量2660克
试飞情况:
电机电调只有一点点升温,一点都不热。
电池温度稍微比电调热点,但也没啥热量。
飞行和平稳,降落也很稳。就是说很好飞啦。
平飞40%,起飞时70%油门量

大金星.jpg (30.27 KB, 下载次数: 36)

试飞前做了测试

试飞前做了测试

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 楼主| 发表于 2009-3-14 23:44 | 只看该作者
:em15: youtube 上的片子是上星期的。今天再去试飞,总结上次摔机是因为初速不够就太早拉起,结果升力不够。  
今天总结了教训,油门推尽,滑行足够距离才拉起,结果成功了。飞了两fly.  :em24: :em24:
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发表于 2009-3-15 00:24 | 只看该作者
拉起过早 失速了
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发表于 2009-3-15 00:40 | 只看该作者
原帖由 edmondling 于 2009-3-14 20:23 发表



第一次飞大飞机。没掌握好,第一次摔了。  :em17:   14/Mar 的事。  

http://www.youtube.com/watch?v=iiE26C9Du3w&feature=channel_page

LZ为什么要离这么远起飞?新机上天,没把握,最简单的方法就是,遥控者站飞机后面起飞,那样飞机的速度、姿态看得一清二楚。

还有飞机越大越好飞,这是定理。
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发表于 2009-3-15 16:37 | 只看该作者

准备弃油从电了

猎鹰,我也准备飞电动的了,油机飞的烦死了,太麻烦了,整天要修来修去的,:em18: :em18: 准备放弃
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 楼主| 发表于 2009-3-15 21:25 | 只看该作者
原帖由 船长船长 于 2009-3-15 16:37 发表
猎鹰,我也准备飞电动的了,油机飞的烦死了,太麻烦了,整天要修来修去的,:em18: :em18: 准备放弃



:em01: :em00: 强烈支持 ! 汽油充电 !
47
发表于 2009-3-15 22:42 | 只看该作者
原帖由 船长船长 于 2009-3-15 16:37 发表
猎鹰,我也准备飞电动的了,油机飞的烦死了,太麻烦了,整天要修来修去的,:em18: :em18: 准备放弃

支持,汽油机改电动的。:em21:
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发表于 2009-3-16 12:58 | 只看该作者
LZ,怎么视频还没上啊?大家都等着看呐。
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发表于 2009-3-16 14:46 | 只看该作者
我是从 电的到油的
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发表于 2009-3-16 14:53 | 只看该作者
原帖由 conan_007 于 2009-3-16 14:46 发表
我是从 电的到油的

你会从油再回到电的,:em15: 我就是先电的,后油的,现在又回到电的,大电动比大油动好玩,有一定的技术含量。:em15:
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 楼主| 发表于 2009-3-22 23:41 | 只看该作者

突然cut 电

[url]http://www.youtube.com/watch?v=NTkQfzMIU6A[/url]

:funk:
6 cell 电池怀疑死了1cell, 飞行中突然没力,急降,损坏了起落架。 下地检查电池电压只剩下15.2 V。 这次的飞行时间不到4 分钟。(平时飞5-6分钟)
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发表于 2009-3-23 00:59 | 只看该作者
哇, 下琶肯定刮花晒............
53
发表于 2009-3-23 09:49 | 只看该作者
恭喜了!
54
发表于 2009-3-24 15:15 | 只看该作者
看看。。。
55
 楼主| 发表于 2009-4-13 23:36 | 只看该作者
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