判别一下哪次发动机调得相对好些

拒绝游泳的鱼

发动机主油针2圈
[flash]http://player.ku6.com/refer/t-4BNrTzC8lLVNrB==.html[/media]

发动机主油针2.3圈（1圈分成12份）
[flash]http://player.ku6.com/refer/-RdIeKQjT7NXJ4bg==.html[/media]

老鸟们，根据视频和声音可以判断出发动机是否已经调好没有吗！
黑鹰500  15级发动机  401+S9257
15%的 WAYPOWER
螺距：-2 +10
油门：0 30 50 68 80 90 100

第一个视频 飞机飞起来自我感觉比较稳定，推油有力气，但听发动机的声音有点尖，悬停下来马上用红外测缸头温度是105度，会不会贫油？

第二个视频 声音听起来不是很尖，但飞机不稳定的，总觉得漂，推油感觉力气不是很大，悬停下来测缸头温度 95度。

15级的发动机，声音比 30和50的是否要尖？温度要高？

第二个视频，看起来发动机很难着车，其实是我犯了3个超级低的错误。
1、加完油后忘记把油管夹打开，启动时油进不了发动机
2、由于上了头罩，没仔细检查，油管弯折了，启动时油进不了发动机
3、熄火开关打开了，发动机风门完全封闭,,怎么能着车！~

希望老鸟们指点一下，因为刚刚一桶4升的油飞完就报废了一个火头。
长期下去，如果没有师傅教调发动机,,我就摆地摊把黑鹰卖掉了,,,

1222

OS 8号吗? 不过第一个视频从排眼量 来看也不是特贫啊 , 还有你那个温度  105度 的话 不高 不超过 120 度 的话 应该问题不大

wgxwgx9999

就第一次对的，主油针1.5~~~2圈！

拒绝游泳的鱼

原帖由 1222 于 2008-4-20 10:29 发表
OS 8号吗? 不过第一个视频从排眼量 来看也不是特贫啊 , 还有你那个温度  105度 的话 不高 不超过 120 度 的话 应该问题不大

不时OS8的，不过这次买了2个OS8，上30%的油再试试！