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楼主
发表于 2007-9-25 21:44 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
上星期还在说损失最小的炸机,
http://bbs.5imx.com/bbs/viewthread.php?tid=185843&extra=page%3D1
前天大炸了:em17:
[img]http://photo.5imx.com/up/0709/02/20079231800230.jpg[/img]
最苦恼的是原来买机机的那家模型店关了门,各位大大,哪还能找到这种机机的配件啊:em25:

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2007-9-26 11:57 | 只看该作者
JR的零件通用性比较强而且你这机是小机,找下广西霹雳火同志,应该能找齐。
3
 楼主| 发表于 2007-9-26 20:43 | 只看该作者
50的也算是小机吗:em23:
4
发表于 2007-9-26 21:32 | 只看该作者
干 ×××!!!!汉  !!!!!!玩模型算(我也不知道是不是正确的说法:
30-50都是小型机(30用550-570的大桨 50/46用570-600-610大桨)基本上是初学者和练习机。
60-90才是大型机(60/90机用660-720大桨)多用于竞技类。
GS26(汽油机)是属于超大型机
再大的话就是专机了。
5
 楼主| 发表于 2007-9-26 21:43 | 只看该作者
讨论一下啊,30-50算小机,那450呢,还有比它小的,那不是成微型机了:em22:
如果说是电直和油直,那也有18级的小油直,也有500的大电直:em23: (说错了别扔臭鸡蛋)
而且我也见过60和90的,90的不说了,的确是大。可60的比50的也大不了多少哦:em04:
6
发表于 2007-9-26 22:56 | 只看该作者
变态WW DIY高手亚托450机也能改台12发动机上去变成油机,黑鹰也只不过是把这种鸵鸟精神发扬光大而已。

60和90区别是齿比不同和尾通长度不同大桨60用的660变成了90用680-710(90尾通比60长点,机身基本上是一样)
7
发表于 2007-9-27 07:01 | 只看该作者

大部分零件可以用RJX 的飓风50配件

8
 楼主| 发表于 2007-9-27 09:32 | 只看该作者
原帖由 机修工NEW 于 2007-9-27 07:01 发表

我在QQ上问过你的,主要是尾管,平衡翼,尾撑,脚架一类的东西还有旋翼头上的两个摇臂.可你老人家爱理不理啊:em23:
9
发表于 2007-9-27 10:18 | 只看该作者
原帖由 65652615 于 2007-9-27 09:32 发表

我在QQ上问过你的,主要是尾管,平衡翼,尾撑,脚架一类的东西还有旋翼头上的两个摇臂.可你老人家爱理不理啊:em23:

上次有点忙,不好意思,你把需要的配件列好表一起给我,自然会给你报价单
10
 楼主| 发表于 2007-9-28 08:45 | 只看该作者
原帖由 机修工NEW 于 2007-9-27 10:18 发表

上次有点忙,不好意思,你把需要的配件列好表一起给我,自然会给你报价单

已经用邮件发给你了
11
发表于 2007-9-28 10:17 | 只看该作者
呵呵卖大波丸的 欺负生客哦 这样地服务不是太好吧。
12
发表于 2007-9-29 18:31 | 只看该作者
RJX的配件跟JR的应该是通用的吧:em22:
13
 楼主| 发表于 2007-9-30 11:42 | 只看该作者
皮带不通用,齿对不上:em23:
14
发表于 2007-9-30 12:51 | 只看该作者
看看能不把拖动齿/尾齿轮换成国产的,一套换试一下 反正飞机是联合国牌也问题。
15
 楼主| 发表于 2007-9-30 13:47 | 只看该作者
我也想那样,以后断了也有地换.可是不知道哪种能够换地上.豆腐弄成肉价钱:em25: 死JR...郁闷啊:em17:
16
发表于 2007-9-30 23:12 | 只看该作者
呵呵今天在朋友店里帮忙修了台JR电机,嘿嘿 K&S的配件竟然配的螺丝是不锈钢的,哈哈给机主弄断了口螺丝在副翼中联上哈哈笑呆~~我了,不锈钢看你这次还不死。。。。。。
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