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楼主: honghu888
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塞斯纳首飞成功,但飞机损伤较严重

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41
发表于 2007-8-25 09:04 | 只看该作者
:em01:

欢迎继续阅读楼主其他信息

42
 楼主| 发表于 2007-8-25 12:08 | 只看该作者
感谢各位网友的建议,我准备找些冰棍棒来代替锯条。
43
发表于 2007-8-25 16:15 | 只看该作者
说实话,你包的真的很难看!
44
发表于 2007-8-26 14:35 | 只看该作者
这个飞机应当很好飞呀.
45
发表于 2007-10-7 21:36 | 只看该作者
锯条:em16: 不重吗?
46
发表于 2007-10-8 09:24 | 只看该作者
降落的不太常规,一般来说常规的粗暴降落也不会造成尾部断裂的,可能速度过快侧翻
47
发表于 2007-10-8 09:49 | 只看该作者
原帖由 mdmdmdmd 于 2007-10-8 09:24 发表
降落的不太常规,一般来说常规的粗暴降落也不会造成尾部断裂的,可能速度过快侧翻

这个飞机最薄弱的地方就是近尾部,也就是飞机的“腰”这里。有次我在上海的F1飞这个飞机,那天风力7级,树木都被吹得东倒西歪的,我这人很不爱惜飞机,照飞不误,照样安全降落,可是降落后,意外发生了,在我去拾起飞机前,一阵大风吹来,掀翻了停着的赛丝纳,飞机在地上翻了几个跟头,一检查,飞机“腰”处开裂,所以这架飞机只要这里特别加强,整个机身再覆膜(玻璃胶带),就固若金汤了,我的赛丝纳经过半年的飞行,现已安然退役了。
48
发表于 2007-10-13 15:32 | 只看该作者
我的飞了好几十个起落了,还没有摔的经历,包括三级风。建议在地面多练练默飞。
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发表于 2007-10-13 16:04 | 只看该作者
原帖由 pan-xh 于 2007-10-13 15:32 发表
我的飞了好几十个起落了,还没有摔的经历,包括三级风。建议在地面多练练默飞。
请问什么叫默飞?
50
发表于 2007-10-13 18:29 | 只看该作者
到处都见蓝宇的 Cessna.
51
发表于 2007-10-13 18:56 | 只看该作者
锯条……
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发表于 2007-10-13 23:26 | 只看该作者
这是什么塞斯纳呀?哪有赛斯纳前面两个轮子,后面一个轮子的呀~这飞机真会节约成本,根本不是那个意思了~~
53
发表于 2007-10-16 02:38 | 只看该作者
塞斯纳成了木乃伊!8错 有古董的味道了
54
发表于 2007-10-18 11:45 | 只看该作者
:em26:
55
发表于 2007-10-19 09:08 | 只看该作者
:em15:
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