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楼主: long_zheng_h
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OS50蓝头空中死掉

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 楼主| 发表于 2007-4-24 22:23 | 只看该作者
原帖由 littlestep 于 2007-4-21 20:04 发表
你磨好了發動機沒有.?
新機最少台速磨車3油箱
大油針低速懸停3個油箱
才叫可飛一下..但還是溫柔的飛.不是暴力.
15個起落之後才叫進入狀態

我可能没磨好就上路飞了,新换了后还在磨合中.

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发表于 2007-5-6 16:37 | 只看该作者
怎么没人骂街啊!os的质量也不可靠啊!
23
发表于 2007-5-10 08:19 | 只看该作者
:em15:
24
发表于 2007-5-10 12:06 | 只看该作者
有没有可替代的
25
发表于 2007-7-7 15:47 | 只看该作者

os50

我今天在飞直机空中也是一样突然熄火,下来检查一看下一跳,见图os50

跟楼上的一样,郁闷
:em23: :em23: :em25:
26
发表于 2007-7-7 16:12 | 只看该作者
OS,不再如初?
27
发表于 2007-7-7 16:14 | 只看该作者

找厂家索赔。

找厂家索赔。
28
发表于 2007-7-7 16:46 | 只看该作者
OS也不过如此:em10:
29
发表于 2007-7-7 17:24 | 只看该作者
索赔!!!!!!
30
发表于 2007-7-7 23:42 | 只看该作者
:em17: :em17: :em17: .人品啊!:em15:
31
发表于 2007-7-8 11:40 | 只看该作者
我的蓝头第一桶油2圈油针开始旋停磨车,每飞完一油箱油就收2到3格油针,副油针原厂设置,收到1.5圈直到飞完第一桶,此过程发动机底盖温度相当低,第二桶开始,看发动机状况和自己的飞行需要,调整主油针与副油针,同时注意油门曲线的调整,我现在是主油针1圈多两格,副油针收小了5~10度~中点油门50%,油门联动也就是“SWASH->THR”是50%(FF9最大50%),操下来底盖温度比之前稍微高些~一个字“爽!”
32
发表于 2007-7-13 14:59 | 只看该作者
高手呀!我要好好学习:loveliness:
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