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这台真的是好机，虽然接触油机只有短短一年，但已经接触20几台油机了，大概五六个品种的油机，最大和最小，中间的都有，这台TG55N还真是600油机的天花板级别存在，这个是唯一一台我从零开始装机的油机，不算走太多弯路，就是油箱和尾拉杆限位器这两个部件装机的时候出现了返工，油箱第一次是那个小油嘴的密封胶圈装到外面去了要重新拆那个主油嘴，那个主油嘴的胶圈基本一拆就废，34一个，我买了两个，第二次是油箱里面接重锤的那个油管长度，楼主也说了长度一定要剪到合适长度结果我没注意到这个问题就装上了，现在每次飞都剩5分之一的油不能飞完，不过想想算了，不想再拆坏一个胶圈重新装了，
另外就是那个尾拉杆的限位座，设计为了追求极致美观，安装要求极高，我套机里面一直没找到里面的螺母部件就没按说明书装，直接用了大一号的螺丝加螺丝胶装，飞了十几个起落也炸了一次机都没问题，如果按照说明书装，炸鸡后要是炸到要换尾管的话这个也是很难拆了
至于动力方面，600级油机这个已经最轻量的版本了，没法跟电动的比的，但相比亚拓600XN，那还是要轻不少，也耐炸
我首炸是因为升降舵机的摇臂螺母忘了装螺丝胶空中松了导致失控炸鸡，尾管炸断，横轴炸歪，大齿盘扫了几颗牙但还能继续用，不用半天时间修复后继续飞没啥异样，现在唯一担心的是这台最顺心的雷虎56H发动机在沙土地起落了十几次，后面几次发动机温度涨了七八度，不知道是不是有灰尘进去了
至于新出的XL700N，那是另外一个级别了，发动机大一倍，但重量只是多了1公斤多一点，动力方面不是一个级别的，但这机不能按以往经验来装，一定要看说明书，设计比较特别，5分钟就能把发动机拆下来保养离合器很风扇罩子都不用拆
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发表于 2023-5-3 16:53
