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原帖由 htwist 于 2006-8-18 17:33 发表 ..............我确实无语.............谈的方面不一样..............这个问题就不争论了..............你把的平直翼的飞机不打副翼转一下弯就知道了....... 编辑一下补充..........打方向舵,一直打着的话 ...
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原帖由 stccs111 于 2006-8-18 21:48 发表 我明白你说的手法的,你描述的反应对展弦比小的机型非常吻合,对展弦比偏大的机型往往是侧滑而不易侧翻,等到进入侧身状态后拉杆固然很好转弯,但很难及时改平,或又矫枉过正进入另一侧的侧翻,很难有效操控,当 ...
原帖由 我是好人 于 2006-8-18 17:14 发表 楼主,飞了没?炸了没? 猫兄,楼主用的是你的88元套装吗?
原帖由 lgq5106 于 2006-8-18 22:23 发表 没上反角,用方向舵转弯时,升降舵也要帮忙,就如老B说的,要掌握好时机和舵量。但转弯后修正有些难度,幸好楼主的飞机重心低,安定性较好,应该没问题。最好还是增加上反翼尖,或者增加副翼,加工量都不大,还可 ...
原帖由 bl 于 2006-8-19 14:04 发表 首飞报告 动力强劲,轻拉杆即能起飞,平衡性也较好,转弯时用垂尾+水平尾翼配合,还比较灵活,只用垂尾也可以转弯,但是好象是有东西拔动飞机一样,不流畅.滑翔性能较好. 降 [img]http://photo.5imx.com/up/0607/2006 ...
原帖由 htwist 于 2006-8-19 15:42 发表 鼓励~!~~~~~~~~~~~~~~~楼主加油
原帖由 ztysq118 于 2006-8-19 15:45 发表 哥们,你电机座和机身泡沫是怎么固定(要牢呀!)这个问题我想了几天了,不知道怎么下手,机型和你的差不多.
原帖由 sdca247 于 2006-8-20 05:36 发表 机机好漂亮哦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
原帖由 Glider 于 2006-8-20 12:46 发表 3 机翼最好还是加上5-10度上反 ...
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