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SJM400尾舵机在尾巴上,连杆很短. 为什么TREX450,X400上用这么长的连杆?

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楼主
发表于 2006-5-21 20:13 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
即使是用舵机座把舵机装在尾管上.

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沙发
发表于 2006-5-21 20:22 | 只看该作者
短连杆有好处,更敏捷精确,但最致命的弱点,大大增加了整机的转动惯量,导致机子转动变慢。除了HORNET II这样的小机器用短连杆,SJM400也开始用了,看你怎么取舍了!我试过在450上用短连杆,转动速度慢很多,但锁尾效果没太大变化,于是又换回来了!
3
 楼主| 发表于 2006-5-21 20:43 | 只看该作者
原帖由 betmanofbmw 于 2006-5-21 08:22 发表
短连杆有好处,更敏捷精确,但最致命的弱点,大大增加了整机的转动惯量,导致机子转动变慢。除了HORNET II这样的小机器用短连杆,SJM400也开始用了,看你怎么取舍了!我试过在450上用短连杆,转动速度慢很多,但锁 ...


同意!:em26:
我以前用练习架的时候, 就是角惯度很大, 转动很慢.
4
发表于 2006-5-28 00:59 | 只看该作者
怎么会了?什么原理呢??
5
发表于 2006-5-28 01:26 | 只看该作者
尾舵机的位可以隨个人喜好在不同的位置安裝,sjm也是如此.

远离主轴的重量因轉向(繞主轴旋轉)时因重力加速度而产生的貫性量,起,止需要較大的动力而中段为加速,短杆更直接,因长杆較軟,推与拉可能出現差别,但与鎖尾无直接关系.
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