rcrcm电动太阳鸟的机身对信号干扰严重，怎么办？

leechenyu · 发表于 2015-6-21 08:17

涡喷580km 发表于 2015-6-17 23:55
我的太阳鸟是复材的机身是有碳布加强的，，，
我也想用襟翼，但是装机太麻烦，舵角不好安装需要用专 ...

我的太阳乌自己在机身里的底部及头部，自己另外加了碳纤维布及环氧膠加强了，所以更有电波摭敝问题
舵机是不是超薄，我个人觉得还好，主要还是穏定及有足够力量，免得高速飞行時舵机掛了

leechenyu · 发表于 2015-6-21 08:27

涡喷580km 发表于 2015-6-17 23:55
我的太阳鸟是复材的机身是有碳布加强的，，，
我也想用襟翼，但是装机太麻烦，舵角不好安装需要用专 ...

另外全动水平尾翼不是你太阳乌晃动的原因，我和朋友的太阳乌都正常，你最好查清楚

leechenyu · 发表于 2015-6-21 09:52

terry581117 发表于 2015-6-19 12:08
我有一台太陽鳥剛裝好準备周六首航,该机的蝴蝶煞設置原廠建議是副翼+7mm,襟翼 -50mm (???),水平翼補償 - ...

我沒有按说明书去调舵面角度，而是按經验调，上空后再多次调

wping126 · 发表于 2015-6-26 11:11

我在飞的太阳鸟，蝴蝶刹的襟翼放下角度大于60度以上，刹车效果还是比较明显的。如果在降落时打开动力怠速运行的话，利用螺旋桨的阻力，减速就更加理想啦。

涡喷580km · 发表于 2015-6-27 10:24

leechenyu 发表于 2015-6-21 08:27
另外全动水平尾翼不是你太阳乌晃动的原因，我和朋友的太阳乌都正常，你最好查清楚

你们飞的也是950元的B品是吗？

难道你们的电动太阳鸟全动平尾没有任何晃动吗？

涡喷580km · 发表于 2015-6-27 10:26

wping126 发表于 2015-6-26 11:11
我在飞的太阳鸟，蝴蝶刹的襟翼放下角度大于60度以上，刹车效果还是比较明显的。如果在降落时打开动力怠速运 ...

您用的什么电装，速度几何？（我还没有正式的飞过，但是85克外转子＋200克的40C 3S电池，飞机就感到重的要死了似的）。

leechenyu · 发表于 2015-6-27 14:09

涡喷580km 发表于 2015-6-27 10:24
你们飞的也是950元的B品是吗？

难道你们的电动太阳鸟全动平尾没有任何晃动吗？

确定没有晃动....插到底后紧的很

leechenyu · 发表于 2015-6-27 14:15

涡喷580km 发表于 2015-6-27 10:26
您用的什么电装，速度几何？（我还没有正式的飞过，但是85克外转子＋200克的40C 3S电池，飞机就感到重 ...

我用2835 850kv, 4S 1600mah,10寸桨,动力足够,1.4kg拉力,但飞机也非常重,翼载非常大,非常容易失速,低速时副翼打大一点就会失速,已经二次低速螺旋小炸机了

死而无憾918722 · 发表于 2015-7-16 15:00

还是换原装接受吧

[滑翔机] rcrcm电动太阳鸟的机身对信号干扰严重，怎么办？