29寸 六轴试飞了

anqi_2050

这飞机真大

yanggh

为什么这么大的电池容量要用mAH表示而不用AH表示呢？还有那个G（克），用kg表示不好吗？

筱筱之敏

love4429829

限定时间三四十分钟。需要留空这么久，不是一般的航拍吧。测绘什么的。。。。

guoleiting

你好，你的29寸桨叶是什么牌子的，什么价位的？

powergege

guoleiting 发表于 2015-1-8 20:48
你好，你的29寸桨叶是什么牌子的，什么价位的？

仔细看sp

guoleiting

powergege 发表于 2015-1-9 00:10
仔细看sp

嘴里干净点！

powergege

guoleiting 发表于 2015-1-9 12:00
嘴里干净点！

哎。你这种人是随时准备干架的。然后自己心里一天想的都是些什么。你自己可能就是你想的那样的。     最后再请求你仔细看一下我打的字。仔细看sp-视频。这两个字有这么难理解么。还有搞这些东西。麻烦自己要有专研精神。视频里说得清清楚楚。我反正是不想费口舌了。最后给你一个努力的方向。去tm官方看u系列的电机。注意tm不是他妈。下面都有一个表是关于力效的。该电机配合每种桨在不同的电压下需要的电流，产生的推力。请不要再做伸手党。话说视频里面也有这个比伸手更无脑。就好像老师上课不专心听讲，下来你还问同学，同学说了你还以为他在骂人。这是我说的。

powergege

guoleiting 发表于 2015-1-9 12:00
嘴里干净点！

看了你发的帖子。给你点忠告。器材请好好爱护。每次出了故障要排查到源头才能停手。自己不行把当时的情况。黑匣子数据。现场照片。视频发出来给大家一起帮你看。我是搞输电的。带电飞高压线都还未出现过问题。你架个线拽什么嘛。真的是。

powergege

guoleiting 发表于 2015-1-9 12:00
嘴里干净点！

自己去看吧。需要了解你的电池是多少s的。你的电调是最大支持多少a的。tm29x9.5桨一套2439。注意一套是2个正反桨。一架八轴需要四套。就是2439x4 9756。以u8 kv100算 8个 13600。这里就是23356。还没算电调哦。电机桨都是好东西。电调不能差了以500一个八个又是4000了。架线就用垃圾飞机就好了。这个一炸。以一公里平均3000收费你就慢慢哭去吧。什么你说这个价钱少了。好吧你们土豪单位给得起钱。

guoleiting

对不起，“SP”,让人的理解是“傻屁”，我错了，谢谢。

guoleiting

powergege 发表于 2015-1-9 15:12
自己去看吧。需要了解你的电池是多少s的。你的电调是最大支持多少a的。tm29x9.5桨一套2439。注意一套是2 ...

对不起，“SP”,让人的理解是“傻屁”，我错了，谢谢。

laofeng

。。。。。  其实我发帖子 就是出来嘚瑟嘚瑟  虽然代价比较高  不过飞出来的时间  实际应用半个小时多一点   但好歹能达到要求我挺高兴的 就发了这个帖子 大家多多交流

有个问题 大家继续讨论     TM说170KV不能上29寸 不然发热比较大而且效率低

但我的理念行得通吗？ 就是170上29  六或八轴会带来巨大的功率   不过其实如果手法上  上升时不超过65%油门  而且上升一定高度之后 不会频繁变换高度的话   是可以飞行接近40分钟的
想法是  用大功率动力 使用小油门   
这样可以在遇到环境危险的时候  或者掉一个动力的时候  有很大的冗余动力来弥补    虽然这个配置在超过85%的时候 很轻易达到25a每个电机的电流。。。

laofeng

如果我这样做不可取 大侠们谈谈看法    我就是觉得 因为多轴有更多的剩余功率会比较安全  我需要的时候  虽然耗电迅速 但可以保证安全？

laofeng

哦对了重新说一下 我这个 接近50%油门但还没到的时候 就可以起飞了

福州菜鸟

这个跟庞大的家伙

福州菜鸟

两根电流方向相反，产生磁场抵消

laofeng

其实朋友们讨论了这么久   那电磁场不论有没有  有的话也不会很强  其实是干扰不到IMU的

hsp2008

花大本钱了，大家伙不好飞吧，飘得厉害~

潜心学习

高端大气，个人觉得，电调还是放在电机下面更好些。利于散热，减少干扰，线路还减轻了。