今天收到坛友发来的5.3.4b版软件，于是再次进行了测试：
先调到0和调到120做摇动观察，仍然看不出有什么区别，
但是试飞时仔细观察发现有区别，120的时候打副翼后机体会晃动，
降低到80就没有晃动现象，再降就没有什么区别了，即使降到0，

现在终于明白了主旋翼陀螺增益的设置特点：
1.估计40就是最低值了，而且是不能关闭的，所以40以下就没有区别了，
2.真正的可调节范围并不大，所以做摇动观察，看不出明显区别， 只能通过试飞来观察，

蓝K8 单灯版（双灯前面的那一版） 主旋翼增益可调 450只能到80 再高了十字盘就抖了  

上周装了一个黄金战士K8，飞了后觉得正常，不过还在学习中，高深问题还不会。

难道K8 真的问题多，层出不穷，，，目前手里3个蓝K8 双灯版，飞了1个多月还无发言权。

回去试试看，稍后上结果。

路过学习。

学习着关于陀螺增益问题

顶一顶!

即使说有用的朋友也说：实际飞起来的感觉是增益120的时候跟60的时候区别不是很大，
既然飞起来区别不大，我建议还是做摇动观察省时省力，120增益对比0增益，
你马上就可以发现，舵机修正的幅度是不是相同的

k8飞简单3d不太暴力可以，稍微玩的狠点就问题一堆，用它心态要好，毕竟价格在那里已经尽忠了。

新手拿分走人

到目前为止银战士，黄金战士，双灯黑K8，蓝K8 都出现了典型案例，
请出现问题的朋友借个设置卡试试，看问题能否解决

我用450来测试了下，本身450的状态不错，大桨已经调平衡，悬停实时震动值600左右。
先把斜盘陀螺增益调到最大的120，起飞的时候，因为甩桨，飞机有震动，因为把增益调到最大了，机身有点点抖。起飞后就没有了。
降落飞机，把斜盘陀螺增益调到60，再起飞，甩桨的时候机身不抖了，说明我的K8黑胶双灯的斜盘陀螺设置是起作用的。
实际飞起来的感觉是增益120的时候跟60的时候区别不是很大。只是有风的时候120时稳点

像真机张sir用的K8最多，他比较清楚
之前我买过小峰家K8是设不了感度的，深圳版双灯买了但还没上机试，暂时不清楚

17年3月11日，今天把积灰了两年半的深圳双灯拿来试，一样是设置感度无效

难道楼主是遇到山寨中的山寨K8？市面K8鱼目混珠，不知道有何区别

我的蓝k8调完感度拿手里也没变化，只不过是收的。那个循环增益调过后我感觉是调节循环螺距大小的

一直在用K8，感觉没有任何问题呀。450-500都用的是K8

用的是黑色透明K8前面一款当时卖400多的蓝k8，用手机软件调的。

黄金战士， 电脑上调完， 拿在手上感觉明显变化。 实际飞没试过， 哪天试试看。

路过顶一下!