谢谢各位的回复,问题已找出,Y翼动作量过大,起飞拉杆时Y翼几乎成垂直角度了.这样不但起不到升降的作用,反而起到了刹车的作用了.所以起不来,调整角度后,起来了,但还是炸了.炸的原因是因为一边副翼的舵机失灵一个,上去打滚炸下来了.不过还是很开心的.因为毛病找出来了,下次装机又进步了呵呵 |
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是否内副翼的问题?.. |
还以为是卖伟哥的,楼主问题有大神答了哈,就不献丑了 |
本帖最后由 老刘AHLA 于 2014-6-10 10:11 编辑 三点意见供搂猪参考 1)检查动力:秤起飞重量;手持飞机,屁股吹秤有多少推力?看看推重比有多少。 2)重心位置检查。 3)混控设置是否正确。 感觉有可能是动力不足造成的,不知搂猪实际测试了飞机屁股的吹秤力量有多大, 等你测试后估计会有答案的! 看搂主的鸡鸡开了偷气口,但我估计进气量还是不足。(我是说可能) 另外,根据个人的经验,歼十的重心一定要准确,不能“差不多”,歼十一但重心不准很难飞的!!! |
机身好薄 |
我前天飞J10 起飞时 要收起落架,却动了 空气刹车开关,一头拍在跑道上。纯人为操作失误。 你的接连炸鸡都是为啥? 太黄了,还是太血腥了? |
老丁,你这是折腾啥啊, 1,你起飞前检查重心位置了没? 会不会重心太靠前? 2,测试过推力和电流以及电池的放电情况了吗? 会不会是电池放电不行? 3,起飞前检查各个舵面的运动情况如何? 是否设置不对? |
要么就是头太重了,或者你可以把鸭翼感度调整大一点,增加抬头的力矩。弱弱的问一下,,首长生气了吗?首长专机居然没起来头就炸烂了。。。你J10用厂家出的混控板了吗?还是你自己调的混控? |
重心太靠前了 V2的最大电池不能超过900g 而且都是抵到最后了 所以8S 机头重了 机尾后面需要配种 |
不清楚 可以问问黄大师啊 |
箱子不错 那里有卖 |
中国红 哈哈哈 |
先测测推力吧?? |
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tuili推力够吗 有视频吗 |
升降舵是不是反了 |
太重了吧 |
这飞机怎么感觉这么脆 |