whitewolfd 发表于 2020-2-18 22:39
说的也是，这样想想很多滑翔机连副翼都没有，那确实不需要在这个位置过于强化

中插碳管是必须的
我的新款机型，机翼做3p，中段是整体，2边的有定位销和碳管，飞5B扎点强度杠杠滴

tanken 发表于 2020-2-18 21:06
这种结构，不耍大刀侧翻，没问题的，毕竟就一个滑翔机，

说的也是，这样想想很多滑翔机连副翼都

没有

，那确实不需要在这个位置过于强化

whitewolfd 发表于 2020-2-18 18:43
请问楼主这飞机的主翼连接处是不是只用了一小段木插销，强度够吗，总觉得不如现在大家常用的贯穿一根碳管的 ...

这种结构，不耍大刀侧翻，没问题的，毕竟就一个滑翔机，

请问楼主这飞机的主翼连接处是不是只用了一小段木插销，强度够吗，总觉得不如现在大家常用的贯穿一根碳管的方法好

这飞机，我飞过3台，用4s850  85c高能的电池，朗宇2212新款，9寸cam，飞过留空28分钟。落地电池3.7V单片。
如果用富力船用25c 3s 1900，跟我的4s850一样重，能飞40分钟以上。

水磨泉 发表于 2019-11-7 12:19
发帖欣赏下啊！飞机和06发动机我都有，没想过放在一起

加QQ  257109  发视频给你，如果你的06是新的，出吗 哈哈

皇家摩卡 发表于 2019-2-6 21:15
我的已经改油了，挺好玩，简单飞飞，三叶06

发帖欣赏下啊！飞机和06发动机我都有，没想过放在一起

皇家摩卡 发表于 2019-2-6 21:15
我的已经改油了，挺好玩，简单飞飞，三叶06

发帖欣赏下啊！飞机和06发动机我都有，没想过放在一起

我的已经改油了，挺好玩，简单飞飞，三叶06

不错 顶一下

这架是全球里为数不多的机体结构不强的飞机，连续做横滚有折翼的可能，这个飞机整体比较软，我们这里很多人都有，曾经人手一架，现在多数人都放弃了。目前我们还是选择全玻璃纤维或全碳的为好，机翼、机身全部都是复合材料制，不是木质。特别是机翼，要复合材料，重中之重！

前辈，我刚买了全球这款滑翔机，还没到手，先去找模拟器教练

happyskybaby 发表于 2014-6-9 15:29
这机我几年前有架，高速低速都可以，升级无刷马达

现在出厂已经是无刷电机了

天边一只雁 发表于 2014-6-9 15:24
很久没去生物岛了，另一边的坡面不知还能飞否

可以飞，但是空域小。

不错呀！很飘逸！很休闲！飞场也很养眼。

这机我几年前有架，高速低速都可以，升级无刷马达

很久没去生物岛了，另一边的坡面不知还能飞否

生物岛斜坡哦。！！！

帅气哦
哈哈哈哈