最近打算入手,看来不错的样子 |
hrbey0451 发表于 2014-5-20 16:50 这8颗螺丝你不打胶的吗? 真托大啊,,,, 机机装好以后从未再动这8个螺丝的路过。 |
snowynight 发表于 2014-5-23 22:38 650折起来有点太长了感觉。H4确实重了几十克。 |
wesker小威 发表于 2014-5-23 13:33 其实现在的H4折叠之后一点也没比XA650省地方,还比XA650重很多。俩机架我都用过,如果是用来挂狗,让我选,我会毫不犹豫的选650(实际轴距是550)。虽然说这俩机架我都不太中意吧 |
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snowynight 发表于 2014-5-23 11:29 OK,最近打算把风火轮的F450升级一下轴距增大续航和负载能力,同样纠结在XA650和H4之间。如果H4还不错的话我还是很中意的,因为收纳方便 |
多听 多看前辈的建议 |
wesker小威 发表于 2014-5-23 11:02 还不错,只是我觉得现在的C扣H4机架都丑爆了。 |
snowynight 发表于 2014-5-23 10:28 2KG以下的这款机架推荐否? |
wesker小威 发表于 2014-5-23 10:04 不会啊。。对于这货来说,大负载指的是起飞重量过3.5~4KG |
snowynight 发表于 2014-5-21 00:27 如果要挂狗台的话H4是不是会震死? |
C卡换成ATG的那种带螺丝紧固的会不会放心一点? |
weixingyu1207 发表于 2014-5-20 13:49 有这种机架吗? |
螺丝松动 其他都好 |
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C卡结构+H机架=硬伤,小负载可用,大负载坚决不能用 |
huanheva 发表于 2014-5-20 22:38 携带比F450方便、就一个袋子搞定 拿出来后就这样 放下预热准备起飞 |
hrbey0451 发表于 2014-5-20 16:50 谢谢你,整理的详细,准备上一个。 |
啊诺 发表于 2014-5-20 14:48 主要是考虑这款携带方便。折叠后体积小点。您飞的很好哦 |