还是注意安全的好……

勇敢的心888 发表于 2014-5-13 22:08
看过视频，作为航模爱好者你的技术和表演很棒很精彩！但是一旦变成了商业行为，大家的要求就会更高一些，除 ...

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看过视频，作为航模爱好者你的技术和表演很棒很精彩！但是一旦变成了商业行为，大家的要求就会更高一些，除了技术以外还要考虑更多其他的因素吧，说得不好，希望你换个角度思量一下，这里的人爱飞行更爱纯粹的自由飞行！哪怕炸鸡，也只是一时心疼，修机也是件享受的事，但不影响他人的安全。你的表演很精彩，但记住，安全是第一位的！

顶风尿尿

通常人们说的安全有几层意思：对你个人是否安全，对别人是否安全，别人是否感觉安全
第一条很好理解，但同时遗憾的是这也是你以外的人最不在意的。别人提醒一下是好心。
第二条是和别人直接相关的，当然别人最在意。别人包含直接在场的人和根本不在现场但却因为共同的爱好而成为利益共同体的人。对别人是否安全三分取决于技术，七分取决于设备，剩下的90%取决于运气。
第三条就完全是心里感觉了。如果你的行为或者同好的行为导致了危险的后果那么在别人眼里就是危险的，再怎么解释也没什么用

很多人谈到安全，第一想到而且也是唯一想到的是第一条。
当你意识到安全还有第二第三乃至第四第五条以后，你会对安全有个全新的认识。
对于只能意识到第一点的，说多少都是废话。

苦练出高技！

顶起来~

b122350 发表于 2014-5-4 16:32
安全很重要  但不要被束缚~飞航模的都是追寻天空的人。不能惧怕车祸就不坐车一个道理，连这种级别的飞机 ...

同意你的观点，再次申明，只是各人玩法而已，我在人少的操场和草地上尽情追寻飞翔的快感，在人多的地方就缩手缩脚，我就是这样呵呵

atplr 发表于 2014-5-4 16:27
每个人玩法不同，小心飞得万年机，小心总是没错的，也许飞不出名堂，就当娱乐吧，比失误出事好

安全很重要  但不要被束缚~飞航模的都是追寻天空的人。不能惧怕车祸就不坐车一个道理，连这种级别的飞机都一惊一乍的，还玩什么航模？这个级别连航模的最低级10级都算不上，敢问还有什么飞机敢飞？

b122350 发表于 2014-4-15 17:01
说得好，我直白的说，要是觉得KT机和F3P一类的飞机都危险。退魔吧，航模不适合胆小鬼

每个人玩法不同，小心飞得万年机，小心总是没错的，也许飞不出名堂，就当娱乐吧，比失误出事好

楼主职业的原因吧，爱好f3p很自然想到把它引入婚礼表演，只是个人不是特别赞成，再怎么注意安全，也不敢保证万无一失呀，花花在大会堂飞外行都在喝彩，稍懂的模友欣赏的同时也都在为安全担忧。那期梦想秀居然把480直机3d表演带进演播厅，那完全是不负责任的做法，波波说“小心呀孩子们”声音都在颤抖……

还是安全第一。这个不能丢

高手啊

4月25号的中国梦想秀 直升机3D表演 其实挺危险吧？

ptworld 发表于 2014-4-14 19:35
技术好！尤其第二个视频，飞行姿态和音乐的配合感觉相当到位，我结婚的时候请你来飞啊！

同在飞 ...

是呀  你也在啊~~~

b122350 发表于 2014-4-16 11:46
也不要说得这么吓人啦。既然敢在室内飞，飞手的技术怎么也得过关。飞机螺旋桨设定刹车，遥控器设定失控保 ...

没有说不敢飞 ，也没有不飞 ，只是讨论不要在人头上飞。航模比赛难道是比谁在人头上飞不砸下来，航模比赛飞机都是在人群头上飞，不管多轻怎么设刹车螺旋桨都伤人， 做事情都要规避风险，国外极限运动相当危险，人家没有涉及到别人的安全问题是自己在冒险。迪拜老爹如此神奇，他不如在人头上倒飞显摆下他的技术，讨论的安全问题，疏忽大意一处意外就后悔莫及。国人的胆子够大了，应该要重视安全。

绿头苍蝇 发表于 2014-4-16 10:09
F3P还好吧，电机功率小，飞机重量轻，撞人只要不是桨削到脸都不会有什么问题的。不过话又说回来，人员如此 ...

也不要说得这么吓人啦。既然敢在室内飞，飞手的技术怎么也得过关。飞机螺旋桨设定刹车，遥控器设定失控保护。基本能把危险系数控制在很低的范围。做人不能胆小到F3P都不敢飞吧，要是万一呢？这个世界的万一太多了，以至于万一都不用考虑了。该咋样就咋样呗。我觉得现在航模届和我们得国家一样，真的需要练胆了~

long131981 发表于 2014-4-15 21:22
撞到人就算了 打到人也算了  反正不是装的自己吧 我飞我的 别人跟我没有半毛钱关系是吧 像纸一样？ 你是 ...

见过F3P没有？没见过不要废话，F3P的电池是3S 300毫安  25克重！  你去称一称一份晚报有多重，一架F3P大约120-150克。