机子不错

顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶 顶~~

经验贴 要顶 （指回复呀 哈哈）

谢谢分享

老刘AHLA 发表于 2014-3-7 16:28
我KAO，你怎么也是重口味啊，看来我得换了。。。。。。

别换了，呵呵。。。就刚才那个，挺合适的，有点庆祝首飞成功的感觉，这个像炸机了

zgdkxbb 发表于 2014-3-7 16:25
呵呵，就喜欢看老刘放的这个，大奶子。。。。。

我KAO，你怎么也是重口味啊，看来我得换了。。。。。。

老刘AHLA 发表于 2014-3-7 11:39
楼主：
装机后，机屁股对着称吹一下，如果吹力不低于1700g且机头向上可以不掉下来，动力保证没有问题 ...

呵呵，就喜欢看老刘放的这个，大奶子。。。。。

老刘AHLA 发表于 2014-3-7 11:39
楼主：
装机后，机屁股对着称吹一下，如果吹力不低于1700g且机头向上可以不掉下来，动力保证没有问题 ...

祝贺老刘的歼十复活啊

在机翼下来100MM处

问下楼主这16的重心什么地方啊？

这个多少RMB

1.6kg是有点悲剧，哈哈，估计4S水星装机推力肯定过不了1。

顶上。。。。。。

楼主，不要用吹称法测试推力， 用一个弹簧秤  拉着飞机 推到最大油门 看看 有多大的拉力 ，这比吹称法靠谱。  推力到0.8就可以飞的不错。但是要注意转弯的时候，打舵量要温柔，不然推力不够失速都救不回来。

好高级

weijia8306 发表于 2014-3-7 10:55
原本打算控制在1500以内，结果一装，1603，不知道水星行吗？水星，你要给力啊！

楼主：
装机后，机屁股对着称吹一下，如果吹力不低于1700g且机头向上可以不掉下来，动力保证没有问题。
如果吹力低于1600g，机头向上不能轻松浮起来，就要检查一下电调、电池、延长线粗细（若有）配置是否合适。
若配置没有问题，再检查一下进气量是否充足，如果进气口不能大于出气口150%面积，可考虑加偷气口。

试飞前，请一定检查一下推力是否足够，别像我似的，没检查推力就去飞，结果动力严重不足导致炸机。
其实我的涵道动力本身没有问题，是我的电调延长线太细，而且进气量不足造成动力不足的。

我的小歼十经过换12号电调延长线及开了三个偷气口，再次试飞终于成功。
我第一次试飞，机重1350g，吹力只有800g，以失败告终，改进后，吹力1500g，轻松起飞。
以上供楼主参考！

原本打算控制在1500以内，结果一装，1603，不知道水星行吗？水星，你要给力啊！

好机啊！

春天来了，赶紧装好