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郎宇 2208 kv1250，8038 桨，整体配置不错。 |
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载重量应该能提升不少吧，有飞行视频不 |
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貌似见过最牛的飘飘了！！ |
scaple 发表于 2014-2-8 15:17 如果最大转速不是最大推力，估计就2种可能：1、转得太快，桨尖超音速了  2、桨距太大，静止的时候桨尖失速，效率降低 |
sy2lj 发表于 2014-2-8 14:49 呵呵，公布答案 郎宇 2208 kv1250，8038 桨 |
天穹 发表于 2014-2-8 11:20 可能是测量的误差，因为当时测量条件不是太严谨，而且推力数值本身也是在一个范围之内动态变化 另外一种可能，桨和电机转速之间有一个最佳配合关系，最大转速并不一定能够带来最大推力，所以全油门推力也有可能并不是最大。 |
scaple 发表于 2014-2-7 11:10  那是搭配错了？实测的误差不会这么大吧 |
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scaple(1005190376)挺不错的 |
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不错 |
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这个是很好 |
天穹 发表于 2014-2-7 10:35 巡航油门大概是60-70%，这个油门状况下的螺旋桨推力我的实测值竟然比全油门状况下还略大，可能是测量结果不准确。我是拿其他相近的桨估算的 我用的是郎宇电机 |
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巡航推力接近起飞推力？严重功率不足啊，难道是xxd2208 |
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Xbee 是900M的，可能容易受gsm干扰，我用的900hp官方数据是10公里，但实际远远达不到，当然是在112k速率的情况下，通讯距离可能与干扰、速率、天线都有很大的关系。 八木计划中是要使用自动跟踪系统的，但目前自动跟踪还没完成，只好用手动了，但是定向性的影响比预想要小，近距离方向性不是太明显。此天线的波束角官方数据是30度 |
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八木不是定向天线吗？是自动跟踪的还是手动调整？ |
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双翼结构应该是FPV载机小型化的最佳途径吧 |
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XBEE是433的吧？八木好用吗，角度大不大 |
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