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敏定塞斯纳改 下单翼 还真不错

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发布时间: 2014-1-15 20:34

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smartkeywf 发表于 2014-9-14 09:32
不错
wx1981 发表于 2014-8-10 22:23
blueface 发表于 2014-8-8 10:04
改成下单翼,飞机的电机也还是要向下向右么?是不是需要调整?谢谢

这个不一定 试试看吧 不会有太大偏差

blueface 发表于 2014-8-8 10:04
改成下单翼,飞机的电机也还是要向下向右么?是不是需要调整?谢谢
有执照的土匪 发表于 2014-7-31 20:52
这个飞机改的好!应该出自老手

linlululu 发表于 2014-7-20 19:45
wx1981 发表于 2014-5-20 13:03
非常抱歉 早已炸鸡抛弃了


wx1981 发表于 2014-5-20 13:03
cssyq 发表于 2014-5-15 00:11
你好,能不能给点照片看看怎么改下单翼,我想改双翼,但是不知道下单翼怎么固定的漂亮

非常抱歉 早已炸鸡抛弃了

壮志凌云Alvin 发表于 2014-5-20 11:14
好手艺啊……
cssyq 发表于 2014-5-15 00:11
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
cssyq 发表于 2014-5-8 17:48
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
深山老汉 发表于 2014-2-13 07:23
l_bin78 发表于 2014-2-12 16:25
这个改得好,就是不知是否腹部的结构强度减弱了

对强度没什么影响,说实话赛斯纳还真不容易炸。小炸也好修。

糖醋小排 发表于 2014-2-12 22:39
手工真棒  好机
l_bin78 发表于 2014-2-12 16:25
这个改得好,就是不知是否腹部的结构强度减弱了
chaojiniu 发表于 2014-2-4 02:31
深山老汉 发表于 2014-1-24 07:21
还有,将起落架的轮距加大,这样就解决了赛斯纳转弯易侧倾的毛病,降落更稳当。

谢谢

深山老汉 发表于 2014-1-24 07:21

还有,将起落架的轮距加大,这样就解决了赛斯纳转弯易侧倾的毛病,降落更稳当。

chaojiniu 发表于 2014-1-21 23:14
wx1981 发表于 2014-1-21 13:06
很简单 就是在机腹下开一个和机翼吻合的口子 上盖用泡沫削一个扣起就可以了

空了我也试试

wx1981 发表于 2014-1-21 13:06
chaojiniu 发表于 2014-1-20 19:43
如何改的推荐推荐

很简单 就是在机腹下开一个和机翼吻合的口子 上盖用泡沫削一个扣起就可以了
wx1981 发表于 2014-1-21 13:04
莫克 发表于 2014-1-20 15:32
好像还整了襟翼的啊?

操控性很好 开启襟翼会很慢很平稳

chaojiniu 发表于 2014-1-20 19:43
如何改的推荐推荐

莫克 发表于 2014-1-20 15:32
好像还整了襟翼的啊?
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