这种飞机由于气动布局，按说鸭翼还是要微微上翘（前面）才好，主翼也微微上翘点好

寂寞 发表于 2014-1-13 09:45
是用什么上色的啊？

我是用那个油性的记号笔上色的.干了后只要不湿水基本不会掉色

是用什么上色的啊？

重心很重要

我飞灰色那种J10，也有这问题，头超重，我把重心调到后起落架前面2CM了，头还是重，鸭翼前沿还要升起2CM才能平飞。网上标的重心点都太靠前了。

学习了

这个翼展小，我也刚飞，是难飞，要混控

重心问题不要死搬教条，个人的看法，电池就是配重的法码，电池的重量决定重心

http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=881599
楼主可以参看我的这个帖子，我的GWS J10还在服役，重心点在厂家标注的重心还要往前走点儿， 就是舵机线的那个位置， 我现在是用的4S电池2800mAH，放在电池仓的最前面，正合适， 4S 2200的电池放到最前面有点儿头轻，豹子的金属涵道，飞机还是很好飞的， 15米不到就拉起来了，速度超级快，浮力也挺好，可以飘降。

说明书重心完全不对的， 不过你鸭翼设置了升降 60总体来说也够了啊。我鸭翼固定了。然后升降是85，就是靠三角翼升降。

特意量了下，重心在起落架前面那个埋舵机线的凹槽位置处

zhenlianglu 发表于 2014-1-12 15:44
这样子啊。过两天调下重心再试试，还好我的撞得不是太厉害，已经修好了，就是把我的涂装搞丑了

我的最惨了 全油撞轮毂 直接连电池都报销了 把副翼舵调小点 这飞机副翼大了一点舵就滚起来了 不过飞起来还是挺帅的 好好搞 加油

lydoraemon 发表于 2014-1-12 14:28
说明书的重心的确靠前了，重心差不多在舵机延长线那，比说明书要靠后几厘米，我的j10第一次勉强飞起来了， ...

这样子啊。过两天调下重心再试试，还好我的撞得不是太厉害，已经修好了，就是把我的涂装搞丑了

说明书的重心的确靠前了，重心差不多在舵机延长线那，比说明书要靠后几厘米，我的j10第一次勉强飞起来了，第二次没起来直接撞人家车轮上报废了

聿修厥德 发表于 2014-1-12 13:13
鸭翼方向反了没有

没有啊！我是升降和鸭翼联动的，升降舵向上的时候，鸭翼就前面向上，没反吧？

鸭翼方向反了没有

东站飞天小猪 发表于 2014-1-12 12:16
估计重心太后了，也有可能鸭翼的角度没调好

拉不起来还重心太后？估计是太前吧？

估计重心太后了，也有可能鸭翼的角度没调好