这帖子好热闹啊

哈哈哈，山寨阳台侠

有没有人试过的

阳台侠是达州的？

     开心就好！ 大家开心更好！

广告已经被删了？

阳台侠~~@LIKAI--001012

至于温度问题，其实米卡多牌BAR也遇到过 自检不通过的。
所以问题的表现，只能说是参考、分辨的内容之一，没有绝对化的，现在的BAR场实在是太乱了。
用户只能自求多福罢了。

CP2102是USB转TTL！~   

这种是三轴独立传感器？



这种是？

"倒飞猛弹"????
,貌似是很久以前的某人的名人名言..
叫什么鸟来的????

BAR时代已经到来了~

黑胶怕是故意屏蔽 芯片信息吧！从没听说过这种用法

观看

hiace100 发表于 2013-12-27 01:25
调剂过程出现斜盘往一边打死的情况

淘宝搜索关键词“K8 KBAR GV8000000 vbar问题固件升级Pro 5.3.4专业版 ”

这个你自己判断，反正不能全信。

魔羯座-修罗 发表于 2013-12-26 20:53
好，我亲身经历的区别就是

进入软件        K8的中立点和各通道最大最小行程，基本与控的中立点和100% ...

调剂过程出现斜盘往一边打死的情况<------我的GV8000及兩個VBAR都有這個情況 請問如何解決?

支持61楼观点。我再补充一句：

         “呵呵！”

魔羯座-修罗 发表于 2013-12-26 20:53
好，我亲身经历的区别就是

进入软件        K8的中立点和各通道最大最小行程，基本与控的中立点和100% ...

那我只能以我的使用情况来说了，我的控是12s，450和450l用的都是gv8k，2百起落，均正常，你说的中立点偏移，我稍后上图软件100，控显示107，如果这就是说的数据不同或者感觉不稳定的话，我只能呵呵了.我们这么航模协会450就不用说了，550都基本使用k8和gv。从来没有出现过问题，是从来。。。也许我们这里冬天太热夏天也不够冷

w99 发表于 2013-12-26 19:01
玩文字游戏没意思，得拿出东西来。别说对岸的论坛那篇不咸不淡的文章，倒像是广告！好了，我如果是托或者 ...

好，我亲身经历的区别就是

进入软件        K8的中立点和各通道最大最小行程，基本与控的中立点和100%最大最小行程一致，试过的控有DEVO-10、DEVO-8S、DX7S、Dsx9Ⅱ；并且调剂过程不出现斜盘往一边打死的情况。
                   华科尔的控全是刷机控，舵量大小104%即能达到软件的100%数值，中立点不用动，全是准的。   DX7S、Dsx9Ⅱ基本不用调。试验K8数量6颗。


                   GV8k,中立点需要偏设20以上，最大最小行程偏设20以上，并且调剂过程会随机出现斜盘往一边打死的情况。试验GV8K数量2颗。

实飞            我和身边的朋友清一色K8，无一人出现过K8问题的炸鸡。         GV8K由于觉得不稳当，仅飞过悬停，不敢再用。


我给GV8K的总结是：金玉其表、败絮其中。





对了，最后我觉得做人还是稍微低调点，虽然你既是官二代、也是富二代，自然比我这样的文盲+白痴强那么一丁丁点儿，不过说我也就罢了，别连对岸的人一起说了，好歹我个人认为对岸的人的生活比我们内陆穷困、文化程度也没有内陆高、见识也比内路人少。。。。。。你是不是应该嘴下留点神马呢？