白弄一刀

1、马达齿装反了，有顶丝那边在上
2、11T马达齿要买115T大齿
      12T是搭配原配112T大齿，两颗马达齿空机都附带了。
仔细看说明书很重要

装了 暂时没有发现此问题 ！ 这次特价应该很多人买！买过的可以都说说各自情况

对于尾巴 就这样，可能是他特色吧

还有可能是楼主这个机子正好有误差出现（但从图片看这个误差好像大了过了）

群众的眼睛是雪亮的

SKYHOBBY-小卡 发表于 2013-11-12 15:00
哦。

这个是碰不到的，但就是靠得非常近。
还有如果用天蝎星5035系列的电机话离第一主轴座也是非常非常近的，我就直接磨掉主轴座。

路过学习。

难怪价格如此诱人

大侠，这样加工，金属粉末会被吸进电机里的。建议拆下电机加工或者拿胶膜保住电机阿。

刚入了一个，关注一下

E720的尾中联也是同样问题，检查了好几遍确认安装没问题，还以为原设计就是这样的，晕啊

tecyongwen 发表于 2013-11-29 22:06
1.小齿与大齿间检查下，上面大齿好像配有两个不同的垫，3dx我看过那台没问题，还有小齿上到主轴后不要用死力 ...

请问你学的专业或参与什么类型工作的

1.小齿与大齿间检查下，上面大齿好像配有两个不同的垫，3dx我看过那台没问题，还有小齿上到主轴后不要用死力加紧，如果太紧会变型，或爆裂 ，你电机与大齿不能太紧不然太向后了，e820是由e720改过来的所以不会有太大问题，lz再看看。
2.尾部是这样设计的TDR也是一样设计向内是动的，运转后就向外甩开，这样产生振动会少多了。
以上个人意见，不喜别喷

这个设计问题太低级了吧，这么大厂不应该啊。

学习了。

雷虎的尾巴部分设计的是很令人费解！！

jxxyfb 发表于 2013-11-16 12:55
尾桨夹活动好像说是雷虎就是这么设计的，还是个专利，听说可以降低尾巴震动。

这尾桨夹轴承固定设计到是不影响正常飞行，降低尾巴震动这说不过去，高速旋转的离心力是外拉的，不会往里压，2尾桨夹和尾桨的重量，轴承固定距离，尾中联的加工精度，尾轴的同心度，这几个才是尾巴震动的主要因素

尾桨夹活动好像说是雷虎就是这么设计的，还是个专利，听说可以降低尾巴震动。

林叶熊 发表于 2013-11-14 23:26
楼主装配的问题，不要急于改加工。限位环往上提2个mm

你买个看看就知道能不能往上移2mm

楼主装配的问题，不要急于改加工。限位环往上提2个mm