NNBFAAA 发表于 2013-11-13 13:22 挖个坟,刨个老贴。。。 车长,诱导轮固定座怎么加固? 解决了这个问题,履带掉带故障率可降低起码30%。。。 谢谢! |
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hefeiwuyue 发表于 2014-1-9 09:58 你送我的是塑料好不,哥的猛犬原配就是金属履带。 |
yindavid35 发表于 2014-1-8 22:38 那用24的也差不多,我的车体也不沉,用木头做 |
拉拉斯 发表于 2013-11-13 11:18 竟然还敢说收了一套金属铝带。明明是我送给你的。 |
学习。 |
学习楼主的经验才是第一,我的这个型号的坦克,还在箱子中沉睡,工作原因,一直没机会玩。楼主的情况我试试才知道。 |
枣掉草里 发表于 2014-1-8 15:33 好像没有,不好找,一般1:16,24,35,72的都好些。。。 |
我做的t-34-85,20比1 的,有这样的波箱么? |
金属履带长时间磨合一下就行了,虚位也会变大的。。。 |
补充一点,金属路轮和诱导轮的功效只有三点:1,延缓履带齿对路轮内侧的磨损。2,稍微改善悬挂效果(不过微乎其微)。3,YY亮瞎狗眼的效果 |
本帖最后由 NNBFAAA 于 2013-11-13 13:30 编辑 那你就错了,真正压力大的是路轮的摆臂和诱导轮的固定座,两者更换金属才是正确的,至于为何拖链,那是因为恒龙蛋疼的路轮和摆臂结构决定的,导致路轮有很大的晃动虚位而且基本上路轮都不是在一条直线上。(金属履带需要更强的行走结构来维持它的运转稳定,这就是为什么塑料履带没问题但是金属履带就会出问题) 再者,换了金属路轮诱导轮而不加强摆臂和诱导轮座,那么只会加速坦克行走部分的损坏 所以你要用爽金属履带,需要解决两个问题:1是解决路轮摆臂晃动虚位以及路轮不在一条直线上的问题。2是加强诱导轮固定座和所有摆臂的强度,最好是更换金属的。“金属路轮能加强行走结构”是个误区,切记。 |
钢波金属履带的同配置猛犬帮顶。目前我的车还没下过地,不知动态表现如何。不过也预计到了这个问题,收了一套塑料履带备用。 至于挂胶,塑料和金属履带都是必须滴 |