貌似是大齿不平整，部分地方间隙太小了。

，观望

涂润滑剂不是办法.

不太知道
我是来顶贴赚分的
谢谢你

600没遇到过

嗯对的

木林森1919 发表于 2013-10-14 23:28
再顶一下，真的有必要涂少许滑脂

之所以选择这两种润滑脂的主要原因这两种油的粘度比较大，容易粘附在齿轮上不易被甩出，还有是不会对齿轮材料产生反应。其中JR的硅润滑脂粘度最佳，最适宜用于齿轮润滑。
另外齿轮之间的间隙也是非常重要的，齿轮运行过程中会产生高温，轮齿会受热膨胀，如果间隙过小，那么齿轮膨胀后就会引起电机齿顶死主齿轮，当然会有磨损痕迹了。一个需要使用润滑油，另外间隙也要调整适宜才行。
以前我飞JR260的时候也出现过这种磨损迹象，然后几次之后就扫齿了。主要原因其实就是齿轮间隙，间隙过小会有这种现象。间隙放大些，涂抹润滑脂也能有效降低齿轮运行温度，减少摩擦热量，对齿轮也是一种保护。唯一的问题就是，这样的话如果场地太脏，齿轮会粘附灰尘。不过注意保养问题不大

另外。。。涂润滑脂和调整间隙的方法是当时260频繁扫齿时我向青岛JR PROPO公司咨询的时候公司技术人员告诉我的方法。。

油机油车的 甲醇燃料  涂一点上去  立马见效

fzzt 发表于 2013-9-14 19:12
建议涂上些粘度高的润滑脂上去，比如JR的硅润滑脂或者RCMANIA的推力轴承润滑油，可以有效改善这种情况，一般 ...

再顶一下，真的有必要涂少许滑脂

fzzt 发表于 2013-9-14 19:12
建议涂上些粘度高的润滑脂上去，比如JR的硅润滑脂或者RCMANIA的推力轴承润滑油，可以有效改善这种情况，一般 ...

这个建议好！

咬合有问题，要么紧，要么位置有偏差

可以滴  放心呀！

锕C 发表于 2013-10-11 11:09
质量问题了

哭啊。。。。这个都让我遇到了。。。不知道换个大齿能解决不。。。

质量问题了   

wonglynn 发表于 2013-10-9 23:18
没说换小一号哦，上下调整小齿达到最佳间隙。

电机齿已经到最顶了。。。上不去了。。。只能向下调整。。。

neohack 发表于 2013-10-7 08:49
意思是换小一号的电机齿是吧。。。了解。。

没说换小一号哦，上下调整小齿达到最佳间隙。

wonglynn 发表于 2013-10-7 03:02
大小齿顶面要基本在同一水品面上，小齿越高间隙越小，反之越大。你这样小齿与大齿之间没有间隙导致大齿 ...

意思是换小一号的电机齿是吧。。。了解。。

这也忒严重了吧

大小齿顶面要基本在同一水品面上，小齿越高间隙越小，反之越大。你这样小齿与大齿之间没有间隙导致大齿齿尖过度磨损，对飞行没太大影响，但动力损耗过快，噪音大，留空时间会相对较少，我的700DFC，1700转悬停可以十六分钟，电池刚好每片3。5V。