我也是911入魔的，上450或360你会感觉不一样的体验

尾电机不能锁尾是不是跟陀螺仪也有关系？这么老的飞机现在玩的人应该很少了吧

我也刚刚上911，所以要多多学习

看上了LZ那圈焊锡丝，想买一圈，有什么指标吗？什么样的好用？还有，什么样的烙铁头好点？我的936烙铁头总是不沾锡，真是烦人啊！

动手好！

感觉不行 就吧油门放掉了！！！！！

还是九鹰260好

必须用VMOS管，用三极管导通压降太大，一个是驱动电压不足，另一个就是功耗增加，很容易烧掉。

xiaoyi1312 发表于 2013-9-5 21:40
你的尾电机估计也有问题吧

尾电机能转就表明电机应该没问题。可能是尾电机功率控制电路有问题。

jmbrainy 发表于 2013-9-5 11:03
我几乎与楼主同一时间买的v911,20电后炸鸡，冒出一缕白烟后发现主板烧了个三极管（跟lz烧的同个管子i），由 ...

你的尾电机估计也有问题吧

专业阿...........

我几乎与楼主同一时间买的v911,20电后炸鸡，冒出一缕白烟后发现主板烧了个三极管（跟lz烧的同个管子i），由于没法看清管子型号，只能问伟力客服。无奈客服说电路板是其他厂代工的，具体型号或替换型号不清楚（靠，，，伟力客服的水平。。。。）。好在模友有一废置的911主板，拆下同个三极管换上，满血复活。但昨天，发现打右方向舵时，尾电机正常，打左方向舵时尾电机不转。估计是那个三极管又烧了。或者是尾电机有问题。请教各位大大知道什么缘故呢？

xiaoyi1312 发表于 2013-8-31 23:49
2楼说的对应该是场效应管，用三极管代换也可以用，但是输出的波形可能就不一样了。你说的那个型号应该也是 ...

         我的F47油门曲线好像有问题，要到70%才能悬停，过了93%马达转速突然大幅上升，好像飞机空中跳起来一样.....在这时尾电机出力严重不足，飞机就每秒1圈自旋。在换mos管之前仅仅是尾巴抖2下，没有自旋

         (不排除机械问题）

xiaoyi1312 发表于 2013-8-31 23:41
你说的没错应该是MOS管，MOS管是电压控制型的适用于PWM驱动。

好像电脑光驱里就有mos管

不错~~~顶了~~~

不错不错

daitingke 发表于 2013-8-31 23:39
伟力V911；
A2SHB=SI2302

谢了，这回知道了

roland-c 发表于 2013-8-31 23:24
遇到和楼主一样的问题了，本人f47 2300买不到，换8050(y1)作为尾三极管，短路偏置后能够起飞，但是油门过90 ...

2楼说的对应该是场效应管，用三极管代换也可以用，但是输出的波形可能就不一样了。你说的那个型号应该也是场效应管，还是换回可代换的场效应管，看看问题能否解决。因为我是在室内飞的，油门没有推到90%，只有快没电了会满油门也会锁尾不好，我认为是电力不足的原因。