继续飞pro

可怜的模友还有精神头去回复个败家托的JY

真难~

都是好鸡

泰世X3  大家选的MB  还是黄V8  版本的？

口水啊

我的选择X3
然后把原来450升级成480
不用绑电装

我的选择   X4 Ⅱ

gaui这个级别不买，高富帅飞的。450l现在也不能买，等副厂出450l改进版机身。

都来一套  研究看看

飞3D动作或者爆飞3D动作，在考虑这两款机；

新手量力而行，是手上450改480还是买新机，各位自己衡量；

手头如果精度不错，买套480尾管和传轴即可，450L的尾传轴应该可以用上，个人觉得没必要换新；

说实话，不管选谁都不会比诸位自己手头现有的PRO改480更暴力更划算

选择X3

allan_bai 发表于 2013-8-28 15:18
还是450L好，飞过就知道了，直接拿出3GX出掉，然后换mb

那 不如直接X3

还是450L好，飞过就知道了，直接拿出3GX出掉，然后换mb

飞越的占有量越高于yt gaui  飞越威武

IMF 发表于 2013-8-28 10:39
市场是检验真理的唯一指标，GAUI真好的话，就不会出现下面的图表了，这个是作假做不出来的
1图.（不包含厂 ...

从各个大小的机型来看，450级别的保有量应该最高，GAUI  GOBLIN 等没有这个级别的直机。保有量高不代表它好，只能说性价比高，比较经济。
如果在中国统计，估计飞越的保有量更高，难道亚拓做的比飞越差么？

X3的结构好于450L，个人认为传动系统的结构设计比450L好，但是X3的小齿座跟轴套是胶水连接的，装配的不好会打滑，这是个缺陷（需要将轴套磨的粗糙些）。
至于塑料件的问题没那么严重，JR450的主轴座也是塑料的，只要精度能达到即可。用塑料件很大一部分原因是为了减重。

IMF 发表于 2013-8-28 10:39
市场是检验真理的唯一指标，GAUI真好的话，就不会出现下面的图表了，这个是作假做不出来的
1图.（不包含厂 ...

就像路上跑的丰田车也比奔驰车多。不过能说明什么呢。