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个人认为是三个舵机行程不一致，上中下三个点舵机行程一定要一致，有副翼机出现这个问题，一定是机械行程上的问题。 |
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要么重心要么十字盘 |
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新手！不懂！ |
teana 发表于 2013-7-17 14:36 嗯，懂了，我现在把负螺距通道2的行程改大一点明天再看看怎么样（倒飞是往下拉摇杆的，我写错了！呵呵） |
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学习ing、、 |
cuihaiwang 发表于 2013-7-17 01:25 理论上，最大负螺距、0螺距、最大正螺距三个点的十字盘调平了，正倒飞悬停就没问题了。可实际上往往不是这样的，受到飞机精度、重心、舵机一致性等等因素的影响，十字盘平了也会跑。解决的办法就是“飞着看”，就是说以悬停时的感觉为准，不要过分纠结于十字盘是否水平。你觉得正飞没问题，就不用动了，倒飞尾巴往下掉，就把最大负螺距时的升降舵机的下行程降低一点，也就是让十字盘略微后倾，（好像你说错了吧，倒飞悬停尾巴往下掉应该是拉升降杆修正，而不是推杆）再试飞，还不行再调一点，左右跑就调副翼舵机和螺距舵机的行程，直到倒飞平稳了为准。另外，正飞悬停和倒飞悬停的感觉是不一样的，正悬停时飞机的重心在大桨之下，这种吊着的形态相对稳得多，大概调调就能很好。倒飞的时候，飞机的重心在大桨上面，机械平衡系统在这个时候的平衡能力会更差，所以会感觉很不稳定，这是正常现象 |
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这个问题都没碰到过吗 |
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调平了十字盘还是倒悬停尾巴重心向下！是正机重心有问题吗？正悬停的时候没事 |
又学了一招 |
yangboxhs30 发表于 2013-7-16 00:01 收到，调好了明天再试试 |
cuihaiwang 发表于 2013-7-15 21:52 果然 那就是机械没调好 舵机臂在中立点的时候全部调平 十字盘再调平 然后中立点的时候螺距为0° 你再去试试 只要重心没问题 包你没问题 |
metroid 发表于 2013-7-15 22:24 谢谢，我调好明天试试 |
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本帖最后由 metroid 于 2013-7-15 22:27 编辑 负最大螺距下，十字盘不水平，用混控调平就好了，顺便把你的正螺距下十字盘水平情况也看看，还有高低螺距下，打循环螺距不会影响集体螺距 |
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求知道的老鸟给指点一下 这是怎么回事 |
yangboxhs30 发表于 2013-7-15 21:48 对，是有副翼的 |
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有副翼？ |
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哈哈，沙发是我的啦 |
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