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亲测，好小子1400,2212 KV1350+8035APC桨+3s 4000mah+5.8G 1W图传=1190g毫无压力，顺风逆风都可以飞，若把重量减到1050g都可以玩低空穿越！ |
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MD赛斯纳飞过1165g飞过。 |
caiqiang1014 发表于 2013-5-28 10:42 谢谢第一手的经验！  |
kvn_sh 发表于 2013-5-28 02:18  生命在于折腾 |
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感觉浆太小 |
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放心飞咯，一点问题都没有，看看我的飞机，1400克了就是有点吃力到是真的，千万不要全油门飞，不然电调或者电机会出问题。电流保持在10A左右才能平飞。 |
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大动作？FPV你不怕晕机啊。呵呵 改高注意推力线就好 其实方法很多，电机kv换高一点点改8040浆 还有个麻烦办法，改双发..... 你是3s电吧 设计标准的话推力有飞机总重1/3就可以飞 只是你的飞机跟原设计超重太多 一般是希望有富余动力救机比较好救 每个人玩法都不同 以前有朋友拿P51 零战玩FPV 那时连飞控这东西都没有 反正瞎折腾也是一种乐趣 |
本帖最后由 jijiwang 于 2013-5-27 23:03 编辑 kvn_sh 发表于 2013-5-27 18:57 加固主要是考虑 飞机飞行时的钢性 钢性好了飞行姿态就好控制 另外害怕大动作时空中解体 9寸桨我试了 好小子1400会打尾杆。架高电机可以上九寸桨，但是我认为改变飞机推力线不是好的解决方案，也许会适得其反。 不知道以上认识对不，欢迎高手指点~~~ |
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看看学习顶一下帖子 |
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可以把桨换成9寸 推力会大些 不要在加固了 越重越难飞阿 掉下来一样是坏掉 飞机是用来飞的 不是用来摔的 另外给个简单测试方式 抓着翼尖 推油门 如果飞机的角度与垂直线超过45度 推力肯定是足够了（好不好飞是另一回事喔） |
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好小子1400不带飞控图传700多克能够爽飞！可以做比较大的急转弯。 考虑半天，保险起见，还是先上飞控测试好了再上图传摄像头。 |
P-51D 发表于 2013-5-27 16:52 桨比我的大，主翼也比我的长啊。 |
本帖最后由 jijiwang 于 2013-5-27 17:15 编辑 scaple 发表于 2013-5-27 16:33 谢谢提供的经验！！ 1400内部空间够用，但是已经很拥挤了，我在机舱侧面开了个口方便设备安置，机身主翼尾翼已做加固（纤维胶带+碳棒）。 飞控（apm）+数传（3dr）+图传（1.2g 伯通）+电池（2200+1300）+接收+电调（40A）+电压电流传感器+ubec+一堆乱七八糟的线+摄像头（520线） |
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我的天行者1680，9060桨 1。7KG都没问题 |
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小白发个言，你的这个动力配置，除了桨比我小一寸，其他的和我1.9kg 的1720一样了 加固机身，万一坠机损失小，不过这样又要增加重量了 1400感觉如何？设备仓空间够不够用？ |
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沉的好快啊！！ |
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