学习中

如果浆配的没问题那就是电池C数虚标

可以热，但不要烫，就没问题。

qx1215 发表于 2013-5-4 15:15
我的是这种电机了我的是这种电机了    ，上1047桨电流有多少？？电池是 25C 的  ，容量不怎么记得了. ...

3536 kv900最大电流30A  原厂建议陪40A电调 20c电池

照这么看来也许是你电池不给力

飞的时候不要一直全油门，也要时不时的用用小油门，让电池有个喘息的机会。

qx1215 发表于 2013-5-4 12:27
1.4米塞斯纳    35A电调    3536电机  1047慢速桨....全油门飞5分钟.....电池烫手.....正常吗？

XXD3536 kv1000 最大电流29.8A

我估计是你电池的c数小了。电流越大电池越热。（你的多大电池）
但热对电池可不是个好事。

如果是是2200 20c得电池 最大是40A 但是电池厂家虚标和电池老化都影像电池的实际性能。

还有电池用完是发热的最好放置40分钟以上冷却后再充电

觉得我答的不错就评个分好吧 还有几分就升级了

ckbox 发表于 2013-5-1 23:49
具体讲讲飞的什么 多大配置 时间

   1.4米塞斯纳    35A电调    3536电机  1047慢速桨....全油门飞5分钟.....电池烫手.....正常吗？

烫手说明温度到60度了－70度了。电池内部估计更高点。
那你的电池放电C数不够或者你小马拉大车了。

这是正常的吧！

等着大肚子吧

热手正常的

具体讲讲飞的什么 多大配置 时间

很热但是不烫手！

有点温度,但不会烫手吧?

反正我个人是电池配的比要求的大点，又不追求极致减重做动作，还是不要把电池用到极限，这样玩的放心设备啥的也不会过快丧命。