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本帖最后由 星星萤火虫 于 2014-12-16 14:02 编辑 期待量产 这个飞机做出来还是会有很大的利用空间的。 fpv其实不需要太大的航时和载重,但正是航测无人机需要的。 目前长航时、大载重的无人机大部分用油动飞机,控制、保养都比较麻烦,电动的载重都比较小。 大面积的航测要求更大画幅的相机,比如中画幅、双拼甚至四拼相机,需要大载重的载机。画幅越大,飞行航线间隔越大,航线越短;相片之间的间隔距离时间越长,不容易漏片,相片也少, 后期处理相对容易,同时画幅越大,航测成图的高程精度也会越高,目前航摄所用的全画幅相机比如5d2、a7r实际都无法满足1:1000地形图规范要求的高程精度,更不用说1:500。 建议:1、允许手抛起飞。2、加装伞降设备 3、机腹设计可以开关的盖子,保护航摄镜头。4、采用的飞控支持的航点要多。 |
双发后推估计优势更多!安全,增加机头空间! |
好机定一个 |
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本帖最后由 飞虎河 于 2014-5-24 16:42 编辑 弹簧甲虫 发表于 2013-4-7 22:42 其实您提出的问题,您都自己解决了,大部份和双发无关,只要注意两个电机同时造一次油门行程就可以了,天6以上的控都可以的。。。您真行起飞重量为480G ![]() |
好机,很感兴趣 |
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白色滴丶 发表于 2013-4-4 11:10 lz 这个电机有?差速吗 90楼有测试 |
在“五一”前后开始预售 |
真不错啊! 希望量产啊 |
整体设计让人眼前一亮 出货没 真想上一架 |
已经有预售通告 |
楼主好专业 |
楼主好专业 |
有发售了吗?我要一台玩玩啊![]() |