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4225 610KV究竟该不该上1447桨

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loveaimay

发布时间: 2012-12-16 21:44

正文摘要:

本帖最后由 loveaimay 于 2012-12-16 21:46 编辑 4225 610KV究竟该不该上1447桨那位高手这么配过麻烦给点意见我看恒力给出的数据我的飞机6轴起飞重量是3580g ，之前上1238桨，根据给的 ...

hamasaki 发表于 2013-10-12 08:35

dingshaohua 发表于 2013-4-27 22:51
我的4822-KV690 650轴距，超飞重量2.3KG , 最开始用1238，什么APC,碳纤，山寨都用了，有风晃的很，后来换1 ...

感度设置需要改吧

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dingshaohua 发表于 2013-4-27 22:51

我的4822-KV690 650轴距，超飞重量2.3KG , 最开始用1238，什么APC,碳纤，山寨都用了，有风晃的很，后来换1260碳纤，很稳当，有风跟下降都很稳，但振动确实大些，还有留空时间，1238桨13分钟，1260居然才7分钟，相差太离谱了，再后来换了APC1340桨，上去后直接成摆钟，飞三次炸三次，150多块几分钟报销，现在用APC 1147,续航回到12分钟，按现在电池的损耗来说，同比1238时间要长了，振动小。实在不明白，为什么上1340会像摆钟，根本无法稳定，落地必炸。

icehj 发表于 2013-4-27 21:56

楼主用4225 电机起飞多重，电池多大，续航多久？

shen4157 发表于 2013-1-27 02:58

跳入死亡湖发表于 2012-12-17 10:02
试试这个 http://www.ecalc.ch/xcoptercalc_c.htm?ecalc 应该上1447，毕竟是42系列的，但是注意大桨就不 ...

标记一下这个网站找了很久

xlszmf 发表于 2012-12-21 09:41

顶！

billylei 发表于 2012-12-21 09:05

能曝光一下是那家的浆吗？？

sherryglamor 发表于 2012-12-20 23:20

蓝色狂想发表于 2012-12-19 00:01
这个震动是桨的问题吧！碳迁一般平衡都很不错！难带你买到次品了？

不知。说到这个，今天给一哥们带了几只碳桨换到他的小四轴上，就比尼龙桨的振动要大一些。我的桨也是那家买的。

小哥哥 发表于 2012-12-19 00:42

路過幫頂上

蓝色狂想 发表于 2012-12-19 00:01

sherryglamor 发表于 2012-12-18 23:05
1238拉力实在不够。现在我用的4822,1555的碳桨。别的不说拉力和力效真是一等一的。但是震动问题都快把我弄 ...

这个震动是桨的问题吧！碳迁一般平衡都很不错！难带你买到次品了？

sherryglamor 发表于 2012-12-18 23:05

suzhenghua 发表于 2012-12-18 17:47
没有好办法，换回1238

1238拉力实在不够。现在我用的4822,1555的碳桨。别的不说拉力和力效真是一等一的。但是震动问题都快把我弄疯了。

suzhenghua 发表于 2012-12-18 17:47

sherryglamor 发表于 2012-12-18 17:33
深有同感。不过这个有办法克服吗？

没有好办法，换回1238

sherryglamor 发表于 2012-12-18 17:33

suzhenghua 发表于 2012-12-16 22:56
可以上载重超爽

不过要注意震动问题

深有同感。不过这个有办法克服吗？

aero-dreamworks 发表于 2012-12-18 16:59

我试过4225KV610 4S上APC1447，载重和留空时间确实有进步，但响应慢，不稳定，有抽动的现象。
1340（不是四轴桨形状）也试过，综合比较下来还是1238更靠谱，电机的进角也调了，桨都是原装的APC,飞控是WKM或NAZA。
我觉得无风天需要大载重时，可以考虑，但要慎重。非原装的大桨就不要试了！

yxchyt 发表于 2012-12-18 14:20