为避免误导，由于始终没解决发动机过热问题，改烧汽油的方案已经终止了，改回玩甲醇了，发动机动力还是杠杠的，怠速低且稳，比当初玩那台全新的OS105带泵发动机省事多了，一把着车，油针随便退两圈就浓烟滚滚温度也正常，当初105是搞了一箱韩国油都没搞定

牛

【700N 油动直升机 OS 91改吃汽油GASER CONVERTED 600大桨+600尾管翻滚视频】

4.06 更新

[color=var(--text1)]油机就是折腾，逐步改善，逐个排除困难，由原来的不能翻滚，到现在可以翻滚，现在的主要问题是发动机供油问题，由于烧汽油过热，进油口的油管软化导致漏气吸油不顺所以一般飞两三分钟发动机会出现打嗝现象，一直平飞就没这问题

【700N 油动直升机 OS 91改吃汽油GASER CONVERTED 600大桨+600尾管翻滚视频】

高手

OS91 SX改吃汽油定速飞行续篇（700尾管600大桨）
这次翻滚不抖动了，但油箱又出岔子了，漏气导致翻滚后吸油不好发动机呛到了，全网请求寻找适合小罗700、兔子700N油机油箱的汽油油封胶圈，原装的泡几下汽油就软化了密封不了，用AB胶震动几家也裂开了，淘宝找了好久都没找到改装方案，买了一堆金属油嘴

【油动直升机：OS91 SX改吃汽油定速飞行续篇（700尾管600大桨）】

不错

另外个板块刚好讨论到大桨转速对飞行影响这个话题，我这两天的飞行视频可以当个研究对象了

正飞航线没问题，打翻滚预备动作起来就抖得厉害，最后还是忍不住翻滚，结果悲剧了翻滚起来后直接炸鸡，520桨1660转，大家猜猜螺距有多大

正常平飞视频：
【油动直升机之OS91 SX改吃汽油定速飞行（520大桨）】

翻滚炸鸡视频：

【黑鹰坠落--520级别汽油直升机OS91 SX改装--翻滚炸鸡】

vincent722 发表于 2024-3-25 13:51
昨天飞了一个起落，第二起落的时候尾巴不对头，停下来发现尾螺距爪子一边的2MM轴卡簧掉了，随后拆冰人470 ...

是有这种结构的。不过还真没想到会掉出来。看来还是得螺丝顶死

yyqop01 发表于 2024-3-22 18:32
问题是多级装在右侧啊，装左边靠谱点吧哈

昨天飞了一个起落，第二起落的时候尾巴不对头，停下来发现尾螺距爪子一边的2MM轴卡簧掉了，随后拆冰人470的尾波上的M2半牙螺丝和螺母搞定才有了后面的录制视频，幸好是地面上发现问题，要不炸鸡没这个视频了，这个尾抓子有点儿戏本该用M2半牙锁死加螺母的，为了减重竟然用M2光轴夹两个卡簧

vincent722 发表于 2024-3-22 18:30
藏在尾管下面怎么能砍到呢

问题是多级装在右侧啊，装左边靠谱点吧哈

yyqop01 发表于 2024-3-22 16:37
尾舵机就不怕砍到吗。。。

藏在尾管下面怎么能砍到呢

尾舵机就不怕砍到吗。。。

zuiaimoxing 发表于 2024-3-21 14:19
我也刚收了个700N

大飞机不折腾，亚拓的东西还是挺皮实的，就是笨重了点，当然，用现在700的眼光看，主轴尾管尾轴这些都小了一个号，大桨夹和尾波还是很粗壮的

木瓜兆～～～ 发表于 2024-3-21 13:12
尾舵是亮点

尾舵是用来平衡机身重心的，由于没工具钻孔，我还差550和600两个级别的尾传轴，目前只有520和700的，520的话尾舵得像图片这样后置才能平衡机头的重量了

我也刚收了个700N

尾舵是亮点