theredeye 发表于 2023-6-5 21:42
我的天，搞这么多。太能折腾了

我一般两三年为一个单位只折腾一样东西，

我的天，搞这么多。太能折腾了

fdiy1986 发表于 2023-5-8 16:24
看看，它的终极款

这个终极款是真的，，，有点丑，，，，原来的那个缸头真的漂亮

爱飞行12345 发表于 2023-5-6 14:45
发动机放不坏的

进过甲醇油的就不一样了，容易生锈，我油机主轴就全是锈迹，和电机放在一起的，电机啥事没有。

还有双油针的

看看，它的终极款

hzbunny 发表于 2023-5-8 07:57
楼主所谓的“放坏”只能说明他的引擎保养不到位。二冲程引擎不管是甲醇还是汽油的，润滑油均参与燃烧，相 ...

是的，放久了第一个容易发生功能变异的是化油器，我两台很新的发动机都是化油器出问题导致高速贫油，换了新的化油器就好了

yuuki 发表于 2023-5-6 19:08
os发动机配件和事后油在淘宝上很多，汽油机也会放坏，路上报废车都打不叫的要拖车清运

楼主所谓的“放坏”只能说明他的引擎保养不到位。二冲程引擎不管是甲醇还是汽油的，润滑油均参与燃烧，相对更容易产生胶状积碳，使用后不及时保养清除，必然会产生运动零件粘结。相对而言，甲醇机的燃烧温度更高，更易积碳，且甲醇机的排量更小，零件也更小，对胶状积碳的抗性更弱。所以引擎用后保养、维护至关重要，几个月不再使用的引擎最好做清洗保养，光靠使用After Run Oil的话，也难确保长期不再使用的引擎不会产生零件粘结的情况，而且不同厂家的After Run Oil也会针对自己品牌的燃料优化，换用其它厂家的燃料，其效果未必良好。
想要引擎状态良好，关键还是做好引擎使用后的清洗、保养。

长度不好控制这次算剪到恰到好处

来令片接口个人认为斜接比较好

vincent722 发表于 2023-5-6 18:38
新的当然不会放坏，进过油的发动机都要定期保养才不会坏，要不各个部件被锈死，你再转动的时候就坏了，现 ...

os发动机配件和事后油在淘宝上很多，汽油机也会放坏，路上报废车都打不叫的要拖车清运

yuuki 发表于 2023-5-6 18:35
甲醇发动机怎么放坏了？

新的当然不会放坏，进过油的发动机都要定期保养才不会坏，要不各个部件被锈死，你再转动的时候就坏了，现在大部分发动机都没有备件买了，坏一个小配件等于整个发动机就报废了

vincent722 发表于 2023-5-6 15:42
不是怕发动机放坏，而是怕甲醇放久了变质不能用，飞甲醇的发动机也是会放坏的，要定期保养，反正不飞暴力 ...

甲醇发动机怎么放坏了？

jyb18616988 发表于 2023-5-6 14:31
怎么看象雷虎56

跟泰世T10是一样的，跟雷虎56H化油器部分有差异，这个化油器两边的M2.5固定螺丝不能拧太紧，拧紧了风门动不了

爱飞行12345 发表于 2023-5-6 14:45
发动机放不坏的

不是怕发动机放坏，而是怕甲醇放久了变质不能用，飞甲醇的发动机也是会放坏的，要定期保养，反正不飞暴力，如果汽油机动力和发热两方面取得平衡，这个55级汽油发动机还是很小巧的