想折磨自己的话,慢速机不妨使用“哥廷根-417”翼型,板机或者薄膜机用“哥廷根-417改”。 |
心动不如行动,赶紧做一架 |
安生 发表于 2021-10-22 13:56 http://bbs.5imx.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1266950 翼展800mm的特大号小飞机,55克起飞重量,脱控飞行视频 |
tcjsjxx 发表于 2021-5-12 07:43 能给我歌天穹大佬慢速飞机的链接吗?谢谢,我自己没找到 |
纸飞机的机翼已经够大了 限制飞机不能慢下来的原因是机翼失速 和因此造成的操纵变弱 解决办法是换双发 机翼开槽 向舵面吹气 可以实现低速并且能操纵 |
机翼做大,重量减轻,两者都可以 |
受教 |
楼上得前辈们已经说的很透彻了,弯度较大的翼型可以更慢,自己粗加工就不要求精确的翼型型号了,但是速度慢也意味着翼型本身的升力一定要大,所以楼主一定要注意机翼材料尽可能轻巧,前缘要圆润以适应低速不同迎角,后缘要薄来增大升力。 这两个要求基本就决定了板材的加工工艺:什么材料和手工才能做出这样的翼型,还能保证强度。只要能做到,绝对又慢又飘,反之如果做不到,比如楼主就打算拿5mmKT板1/3处弯一下就行了,那可能你所谓的慢速会比预期要快一些了 |
楼主,给点建议。即使做到超慢速,如果难控的话,还不是一架理想的玩具飞机。 超慢速即使做到,那么其不抗风的特点,将使得飞行次数大为缩减。因为比如我们这里,每年风和日丽的日子屈指可数。太阳出来后,不刮风,基本不可能,因为热空气就开始对流。 目前超慢速实现并不难,翻下老帖,关于翼型的帖子已经有好几个了,都可以实现非常慢的速度。但是飞得慢,又好控制的,建议你找下那个J3 的老帖,作者是天穹大佬。 |
895674538 发表于 2021-5-7 16:07 我也不懂,所以是随便弯,弧形最高处最好是在前方三分之一处。 ![]() ![]() |